针对电力抢修车上的开式液压发电机易产生振荡的现象,该文对其液压系统进行了研究.从液压系统的阻尼孔着手,对系统的阻尼孔进行了重新配置.经过实验,发现LS反馈路上的阻尼孔对系统的稳定性有着重要影响.

该文着重介绍了低压透平油数字电液调节系统原理及在C25MW汽轮机液压调节系统上实施改造的具体情况对调试过程中遇到的问题进行了分析.

燃油系统是飞机的一个庞大而且复杂的系统针对某型飞机时常出现满油和满油告警灯亮的故障现象该文从加输油控制阀的故障现象、结构、工作原理入手详细分析了导致满油故障的根本原因.在此基础上提出了一套具体的设计方案给出了圆柱弹簧结构参数的优化设计并通过实际应用验证了该方案的有效性和可靠性为改进和优化燃油系统设计提供了新思路和方法.

介绍了精准农业的重要性以及我国农机液压件的现状,指出精准农业需要我们液压行业提供两项关键技术：现代电液犁深控制系统、自动恒速控制——变速箱技术,而这两项关键技术在我国目前还是空白。

工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀铬孔隙率的方法,同时提出了快速检测与去毛刺、光整加工相结合的新思路。

液压油中的低分子有机酸主要是基础油氧化变质后产生的极具腐蚀性的物质,通过测定这些有机酸的浓度,能够更加准确地把握液压油的氧化变质实际状况,提供是否需要更换新油的更加合理的科学依据.

ZLBCB-40.50变速泵是装载机变速系统的专用齿轮泵该泵具有结构简单、安装方便、造价低、可靠性高等优点在我国基础建设日新月异的进程中随着土方机械的发展得到了广泛的应用。历经多次改进其性能和可靠性得到了很大的提高然而在发动机高速旋转时出现噪声严重、压力失稳、容积效率下降等吸空现象未得到显著改善该文对此现象提出技术改进方案对今后研发高速型的变速泵提供参考。

民机液压泵源通常采用的是柱塞泵源.分析了目前典型民机液压系统泵源的配置情况以及技术特点,提出了民机液压泵源的主要技术发展趋势.

介绍基于液压提升技术的沉船打捞技术。在传统的沉船打捞方法基础上,结合国际先进技术,提出了液压拉力顶抬浮打捞技术并对该技术的应用进行分析。液压提升打捞技术在国内属于新技术,该技术的应用大大提高了沉船打捞效率,对打捞技术的提升意义十分重大。

针对《液压传动》课程教学中存在的问题,介绍了AMESim软件的基本情况和特点,指出在教学过程中利用AMESim构建液压系统和元件,分析液压系统性能和故障,可以提高教学效果,增强学生对知识的理解,提高学生解决实际问题的能力。