本文介绍了一种简单实用的气路设计方案,可作为柴油机喷油泵试验的气压源和负压源,用来检测各种气膜元件的性能.

文章对气动压料装置的结构及气动系统做了介绍,阐述了气动压料装置在冲槽机上的应用.

<正> 一、概述本文主要介绍一种筒形件在冷挤引伸工序和切余料工序之间自动传递工件所用的机械手。该机械手动作可靠、灵活、准确,适用于工序之间联动,在应用中取得了满意的效果。二、机械手的工作程序 1、由引伸模具出来的工件通过流料槽滑入机械手的手指中; 2、机械手将工件夹紧; 3、机械手的手臂转动将工件送至切余料工序的设备士,并且要求对准心轴; 4、送料气缸将工件顶到位; 5、心轴夹爪将工件内壁顶紧; 6、切余料。三、工作原理

近几年来，气动技术发展迅速，应用领域日益广泛。但它毕竟还是一门较年轻的技术，人们对它在自动控制万元邻域中所起的作用，还在进一步认识之中，尚存在着管路较多、故障难以寻找和排除等问题。本文想把在实践中设计、安装与维护气控系统时的几点体会作一介绍，供参考。

在加工金属薄板、金属线材以及印刷纸张、制造胶片过程中，材料的输送与喂料要求精确地控制这些材料的张力。当这些材料通过加工设备时，必须具有一定的张力。因为要在材料上进行一系列的操作（如印刷、打印、打孔、切口等），如果相互之间不同步时，这些操作就不可能完成，或者产品的质量就会受到影响。

由于空气具有压缩性，普通气缸的工作速度稳定性较差．因此，要求速度均匀稳定时，采用气一液联动阻尼缸，能得到比较理想的效果。但目前市场上的气一液阻尼缸轴向长度大（约为普通气缸的2倍），而且功能较少，满足不了市场的需求。为此我们研制了轴向长度短、功能较多的多功能气一液阻尼缸。一、基本原理多功能气一液阻尼缸的基本原理是利用液体的不可压缩性，通过节流阀阻尼控制液体的流量来克服由气体的膨胀性引起气缸活塞速度的不稳定。另外在缸上加了二位二通电磁阀、二位五通电磁阀、磁性发讯器、磁环和行程调整螺母等零部件，可以实现普通气一液阻尼缸不能实现的其他功能。多功能气一液阻尼缸的阻尼控制回路见图1。二、动作原理由结构原理

本文阐述了多轴劝系统的气路特性研究的必要性以及 在本文所述试验台上进行试验研究的内容和目的，并介绍了试验台台架及测试和控制系统的设计。

文章简述了液化石油气充装配瓶设备使用概况；简析了配瓶设备的工作状态；分析了气控系统工作原理。系统回路简洁，动作可靠，检查、调试容易，维修方便。

文章对液气减速顶对车辆的制动作用进行了研究，结合仿真结果，提出了制动这一概念，用以描述减速顶对辆的制动综合效果，以期人们从减少回程功的角度得以提高高减速顶的制动效率。文中正，反行程仿真计算结果与现场实验十分吻合，说明数学模型是足够精确的。

文章论述了一种新型增压缸以气－气方式实现二级增压的原理与过程。