该文利用液压油的可压缩特性,采用高精度手动补偿计量方式,将低压大流量变量泵和高压小流量定量泵有机结合,设计了液压缸微内漏检测试验台,给出了手动计量装置的关键参数计算方法。这对生产厂家检测液压缸的密封性能,特别是对液压缸微小内漏量的检测有积极意义。

针对飞机起落架的动态载荷导致液压收放系统发生功能失效的问题,在飞机起落架液压收放系统结构和动力学模型的基础上,采用基于模型和故障响应动态观测器的方法对飞机起落架液压收放系统进行故障诊断,并在飞机起落架液压收放系统故障管理实验台架上进行故障模拟,试验结果验证了故障诊断方法的准确性以及故障响应的鲁棒性。

工程机械液压系统发生冲击故障时,液压冲击引起的振动信号包含了大量的故障信息。该文针对液压冲击产生的振动信号,通过EEMD方法计算有效IMF分量的能量分布作为振动信号的特征向量,研究了基于SVM分类预测的典型冲击振动信号的高维大样本的分类识别,比较了不同SVM分类器的分类识别效果。结果表明:基于EEMD和SVM相结合的方法可有效进行高维大样本条件下液压系统冲击振动信号分类识别,能实现液压系统冲击振动信号的智能诊断。

液压系统作为飞机的主要组成部分,在外场维护过程中频发故障。该文通过对某型飞机液压故障案例进行分析,阐述了故障原因、故障检查措施、预防措施,总结得出了故障规律和内涵要点,为保证发动机稳定安全运行,确保正常的飞行训练,提供了可靠的维护经验,对外场实际工作具有实际指导意义。

为研究叶顶间隙的改变对半开式叶轮离心泵内部流场及性能的影响,选取某半开式叶轮离心泵进行全流道数值模拟。结果表明,不同相对间隙下叶轮内压力变化大体趋势一致,沿着叶轮进口到叶轮出口等压线周向呈均匀分布,且总压由叶轮进口向出口逐渐递增;随着相对间隙值增大,沿圆周方向叶轮流道内压力梯度逐渐减小,由于叶顶间隙增大使叶轮流道中高压流体沿着轴向的泄漏量增加引起叶片做功能力减弱,叶轮叶片出口处局部高压区逐渐减弱。在同一径向位置间隙层中靠近叶片工作面附近流体压力较背面大,且在叶片工作面与背面两侧间隙层存在较大的压力梯度。间隙层出口处存在局部高压区,随着间隙值的增大该局部高压区有所减弱,不同相对间隙值下相对速度沿径向均匀增大。叶轮轴向截面内存在着回流、绕流等不稳定流动,轴向截面中有明显的回流涡...

针对平衡阀控制端阻尼对起重机卷扬抖动的影响,该文采用AMESim仿真软件,搭建了起重机卷扬液压系统仿真模型。通过对含有三种不同控制端阻尼组合的系统进行仿真,得出了卷扬下落性能最优的平衡阀控制端阻尼组合及大小,为解决实际应用中起重机卷扬抖动问题提供了方向与支撑。

该文首先对窄间隙MAG焊设备组成进行了介绍,并将其用于挖掘机液压缸活塞杆焊接;然后根据NB/T47014-2011标准对焊接接头拉伸强度、弯曲性能、冲击韧性、金相组织及硬度分布进行了表征,结果表明接头的焊态冶金质量符合国家标准要求;最后分析了窄间隙MAG焊在深坡口(≥50 mm)焊接方面的经济优势,指出其焊接效率较传统MAG焊可提高50%以上,而焊材消耗可以减少40%以上。

针对某柱塞泵结合面渗漏油问题,分析了影响结合面渗漏油的因素,应用ANSYS Workbench建立有限元模型进行非线性仿真分析,获得分油盖与壳体接触面的接触面压。结果表明,结合面受力不均匀,面压较低区域为故障泵渗漏油处。通过试验测得结合面的压力分布,其结果与仿真分析高度一致,从而证明了仿真分析的准确性。其方法可为后续结构优化提供指导,也可为类似产品故障诊断和正向设计提供参考和借鉴。

结合GB/T 33920-2017《柔性石墨板试验方法》标准制定工作,对柔性石墨板材产品的技术参数、试验方法、检验规则等进行分析研究,针对制定内容中试验方法的确定和重点试验步骤进行探讨和解读。

以某核主泵轴承为研究对象,针对华龙一号对其超设计基准工况运行要求,采用CFD和Stage(Mixing Plane)单叶片通道技术对叶轮导叶进行了仿真。通过对叶轮导叶流道进出口面积的设计及叶轮导叶面积比匹配优化,提高了叶轮导叶的水力效率,对核主泵轴承在超设计基准工况中的SBO和丧失冷却水运行的安全性予以提升,结果表明:优化后叶轮导叶性能较之前有明显提高;对于该类叶轮导叶的优化,需要同时对叶轮导叶进出口流道面积进行调整。研究成果可为相关核主泵轴承用叶轮导叶优化设计提供一定的技术参考。