为使所开发的2D大流量伺服阀达到较好的性能，设计了一款基于DSP芯片和DRV8432全双桥电机驱动芯片控制器，高频PWM波信号输入DRV8432芯片的三个半桥电路，驱动电一机械转换器。为了消除电一机械转换器响应速度和控制精度之间的矛盾，对其进行位置闭环、速度闭环和电流闭环控制。并结合Simulink进行仿真，仿真结果表明该方法具有良好的效果。设计了实验方案并搭建实验平台对控制器进行测试，实验结果表明该控制器具有良好的稳态性能。

为了减小海浪、洋流对海上起重机作业稳定性的影响,保障海上作业安全进行,并针对当前主动升沉补偿系统动作频率高、能量损失严重等问题,分析升沉运动的补偿原理及系统节能潜力,设计了一种能够对负载势能进行能量回收的节能型主动绞车升沉补偿液压驱动系统,并对能量回收系统进行了具体元件的参数设计,应用AMESim软件建立了该补偿系统的仿真模型,并对典型工况进行仿真分析,研究系统的补偿性能及补偿过程中能量回收效率。结果表明,该系统可以实现较高的补偿精度,并且节能效果明显。

该文介绍了HCZ3572伸缩臂叉车行走回路的原理，并通过对液压泵与发动机的匹配分析，马达与牵引力性能的关系分析，找出了提高整车行走驱动能力的方法。

该文主要介绍了四轮驱动挂装车液压系统的设计原理，简要介绍了挂装车的结构设计。该挂装车采用后轮驱动、四轮转向的方式，其工作装置可以在6个自由度上进行调整，并在驻车制动、工作装置液压系统中设置应急系统，确保挂装车的作业安全。样机的研制成功证明了该挂装车液压系统的设计是合理、适用的。

该文介绍了流量放大阀的工作原理，搭建了流量放大阀性能试验系统，并对比了两种流量放大阀的流量放大特性曲线，结果表明：流量放大阀的流量放大特性曲线直接影响轮式装载机的转向性能，通过设计优化，可获得较优的转向性能。

接触式机械密封需要具备良好的辅助冷却系统才能正常工作，其中冲洗系统是大多数机械密封都采用的主要辅助系统，其性能决定设机械密封使用寿命长短，该文从几个实例来探讨密封冲洗系统对机械密封正常工作的影响，以便让使用者注意观察密封冲洗系统的性能参数，及时处理异常的问题，以保证机械密封长周期、稳定地工作。

在两级喷嘴挡板伺服阀中，固定节流孔和喷嘴挡板节流构成了一个液压全桥，液压全桥的性能将直接影响整阀的性能。在液压全桥的设计中，液导比的取值是一个关键问题。现有设计理论通常建议液导比取1，而在实践中发现液导比的取值存在一个合理的范围。通过分析、建模、计算和实际验证，确定了液导比的取值范围，减少或避免了研发中的相关摸索过程，缩短了研发周期，降低了研发费用。

2015年4月受中国液压气动密封件工业协会的委托我去观摩了汉诺威展览会又利用6、7月份在德国休假的时间了解一些情况在这里向各位汇报一下。

根据液压胶管在实际应用中反馈的各种问题，对胶管常见失效问题进行了分析与处理。

要想做好比例阀就需要电磁铁直接进入研发的体系当中需要在做阀之前来跟我们做更多的沟通以确定各种参数。因为产品的清洁度等对比例技术来说非常非常重要所以一般来说产品在生产之前会有很多工艺和步骤需要去做这就需要和我们沟通。