针对棒材冷床制动裙板长轴连接存在结构挠性和安装间隙造成的结构刚度低、同步性能差等问题,以及制动裙板液压缸动作快、行程短、频繁换向产生的液压冲击等问题,提出了两种液压控制原理,即常规阀液压控制回路和比例阀液压控制回路.现场测试和实践表明,两种液压控制原理都能满足实际性能要求,较好地解决了同步性能和液压冲击等问题,具有良好的实用价值,为棒材冷床制动裙板液压控制系统的设计、调试和维护提供有益参考.

针对液压伺服比例控制系统在电磁换向阀固有频率较高时,难以控制系统进出口流速而影响系统运行稳定性的问题,设计了基于模糊PID的液压伺服比例控制系统.首先设计系统硬件框架并确定系统主要元件运行参数,然后利用模糊PID良好的鲁棒性和简便的运算性,确定比例放大系数、积分时间常数和微分时间常数的最优值,再制定模糊PID控制规则以控制液压伺服比例.结果表明:该系统对进出口流速波动的控制性能较好,在不采用其他控制手段下,可以承受200 Hz的电磁换向阀固有频率,且此时的系统进出口流速变化依然稳定.

设计了一套模拟平面磨床液压站的实验装置,主要由液压站本体和PLC控制系统组成,可以实现磨床平台移动、举升滑移和自动润滑等功能,液压系统引入了比例压力阀和比例溢流调速阀,通以触摸屏作为人机交互界面,可进行磨床移动平台的压力和速度设置。基于液压比例控制技术的磨床液压站控制在机电液控制技术领域具有很好的代表性,将其引入到学生的专业教学中是一个很好的选择。该装置综合了液压系统设计、电控电路和PLC程序设计等专业技术。开发了配套实验项目,对于培养学生综合应用专业技术和实践创新能力具有实质性意义,满足新工科创新型卓越工程师的培养需求。

该文介绍一种挖掘机液压行走控制系统,该系统是通过控制系统控制器、检测先导传感器、电比例阀装置、泵口压力传感器的检测结果,转化为控制的比例信号,以解决现有负流量挖掘机直线行走发生跑偏的问题。

针对煤矿井下液压支架系统液压冲击大的问题，设计了一款新型大流量高水基电液比例换向阀。介绍了所研制的电液比例换向阀的结构及工作原理，并利用AMESim仿真软件搭建了该阀的仿真模型。研究表明，在斜坡信号输入的情况下，该阀能实现正常换向且主阀口开口大小与输入信号成正比例趋势；在阶跃信号输入的情况下，验证了阀的稳定性并分析了阻尼孔和主阀芯末端锥度对阀性能的影响，发现设置合适的阻尼孔直径有利于提高阀的响应速度，合理选择主阀芯末端锥度大小可以提高阀的稳定性。

介绍了利用液压泵和电液比例溢流阀作为功率吸收和控制元件的液压惯性负载模拟装置的工作原理和设计方法。

在液压马达试验台上的用电磁溢流阀进行调压，用比例控制泵调节流量，提高了系统工作的稳定性，改善了试验台的工作特性。

本文对比例阀作了介绍主要研究将整形对齐后的铜垛送入压机的阀控缸回路中应用电液比例方向流量复合阀代替常规的开关电磁阀并进行了特性分析.

该文简要地分析了汽车液压主动悬架的基本结构。在此基础上，对主动悬架液压比例控制系统进行了静态设计，其中包括对负载的分析以及比例阀的选取，并通过确定比例主动悬架液压参数获取系统的模型参数。

该文着重介绍了压力机械液压系统的设计要点，充分运用了比例控制回路，实现了压力与流量等参数的自动化控制调节。