根据液压伺服作动器的工作原理，运用牛顿运动力学和流体运动力学建立其线性化的数学模型。在MATLAB/Simulink环境下，对液压伺服作动器的线性和非线性数学模型进行了仿真分析，研究其考虑非线性环节时液压伺服作动器的阶跃响应、闭环频率特性和开环频率特性，并与其线性数学模型的性能进行比较分析。分析结果表明，死区影响液压伺服作动器的时域动态性能和闭环频率特性，不影响其稳定性。死区使液压伺服作动器的阶跃响应曲线光滑而无振动，但是会延长其调整时间。

为解决传统伺服阀结构复杂、工作上限频率较低及价格高昂等问题，提出了一种带有中间轴的双阀芯双自由度的旋转式四通换向阀。应用计算流体动力学方法（CFD）对所设计的旋转式换向阀内部流场进行了分析，研究了转阀在不同旋转角度时，静、动态情况下内部压力与速度的分布情况，比较了静态以及动态的分析结果。研究结果表明，转阀内部压力损失主要集中于左阀芯与中间轴轴向流道的接触部分，随着旋转角度增大，接触部分的压力损失逐渐减小，低压区域也随之减少，同时接触部分的速度变化趋于平缓，转阀内平均速度随之增大。

基于函数最佳逼近理论，探讨直线共轭内啮合齿轮副齿廓曲线的设计方法。通过实例，验证本方法的可行性。

针对甘草清洗过程中存在的易缠绕、有效成分易流失、效率低下等问题，提出采用高压水射流双面喷嘴清洗方案，利用计算流体动力学（CFD）的方法对水射流喷嘴外流场数值模拟，分析了不同条件下流场速度变化。射流仿真表明：在两喷嘴相距250mm时的外流场条件下，人口速度每增大10m／s，等速核区速度增大75m／s，射流发展越充分，交汇区冲击力越大，甘草表面污物的清洗效果就越好，清洗效率也就越高。

以煤化工领域中某型号的黑水调节阀为研究对象，先对其结构和工作介质进行了分析，阐明了该调节阀工作环境恶劣的情况。用CFD中固液两相流的数值模拟方对两种开度下的阀门内流场进行了分析，得到了压力场、速度场，并对阀门内发生的闪蒸、空化现象进行了分析，给出了对现有结构进行改进的建议。

非金属硬脆材料通常具有高硬度、高脆性、高耐磨性、高抗氧化性以及高抗蚀性等优良性能在航天、机械及医疗等领域有着广泛的应用。由于其高硬度和高脆性等固有属性在机械加工过程中很容易有细小裂痕产生降低了综合性能和寿命。该文在研究了磨料水射流加工原理及抛光技术的基础上从磨料水射流单次抛光去除体积入手建立了磨料水射流单次抛光最大去除深度模型并通过实验进行了验证验证结果表明该模型具有很高的可靠性。

汽车发动机正常运行时，机油在运动机件之间产生油膜，降低磨擦阻力和动力消耗，并减轻机件之间的磨损；有粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间形成油膜，兼起密封作用，保持汽缸内压力，降低功率损失，这里所要讲述的是在发动机装配时，使用的一种先进的发动机缸体自动翻转涂油系统。

该液压集成系统为满足用户对高频次铆接需求减少设备运行故障有效提高生产线的连续性提供一种性能稳定、压力可显示调整、维修方便、操作简单的双泵电控转换液压集成。该液压系统采用模块化设计尽量减少液压集成系统中作为控制单元的各类液压阀和流体通路采用具有高稳定性能的插装阀和压力传感器来控制安全油压减少铆接机在工作过程中的液压冲击、振动和噪声减少机器故障避免因管路泄漏而停机使液压系统压力更加稳定从而提高铆接效率。

该文采用正丁基锂/四氢呋喃/环己烷体系引发丁二烯异戊二烯共聚合得到了丁二烯异戊二烯共聚物（BIR）,采用2-乙基己酸镍/三乙基铝催化体系对其加氢,得到了不同微观结构与分子量的氢化丁二烯异戊二烯共聚物（HBIR）。聚合物的分子量及其分布采用凝胶渗透色谱（GPC）表征,微观结构采用1H-NMR表征,热稳定性采用热重分析（TGA）进行表征。将HBIR溶解在150SN中,考察了微观结构和分子量对增稠能力、剪切稳定性和低温启动性的影响,以及与降凝剂的配伍效果。以HBIR为黏度指数改进剂,调配了不同黏度级别的低温液压油,HBIR可使油品的黏度指数有很大的提升,而对油品的倾点几乎无影响。

该文在详细分析车载油箱受力的基础上,采用Algor对油箱进行有限元分析,验证了该油箱设计方案,从而对油箱进行设计优化;同时总结了该类型油箱安装螺栓组的设计方法,对该类型油箱的工程设计具有指导意义。