针对滑阀理论计算、流场解析得出的内泄漏值均与试验实测值之间存在一定差异的现象,分析造成该现象的两个因素:开口倒角形状和形位公差。应用流场解析与试验相结合的方法,研究去毛刺后开口倒角形状对泄漏量的影响以及形位公差对泄漏量的影响,结果表明,形位公差对泄漏量的影响较大,并且倒圆角更有利于控制泄漏量。

该文介绍了某型飞机电子防滑刹车系统用电液压力伺服阀的基本工作情况,针对该阀在使用过程中多次出现工作不正常故障问题,结合其结构特点及工作情况,进行了故障分析研究,确认了故障原因,并提出了针对性的改进措施。

针对充氮设备输入压力小、充气效率低和不便于携带的问题,设计了一种便携式减压充氮设备。通过对内场和外场气源压力范围及发射筒输入口结构的分析,确定了充氮设备的整体设计方案,并对发射筒专用充气接头进行了详细设计。采用三级减压设计,实现了高压降至低压后输出压力和流量的稳定;设计四路输出阀和输出接口,实现了多个产品同时充气的功能;采用便携式机箱设计,方便了充氮设备的搬运。该设备已投入实际生产使用,应用结果表明:该设备结构紧凑、便于携带,实用性强,性能稳定,提高了工作效率。

既有城市桥梁上部结构快速更换装备的研发目的是大幅降低既有桥梁拆除、更换对城市交通的影响。该文对快速更换装备的组成、工作原理及技术特点进行了阐述。

简要介绍了新能源汽车的发展趋势及对汽车自动传动液用油情况的影响,对自动传动液电性能进行详细分析,通过试验研究了不同基础油、添加剂以及氧化程度与电导率的关系。结果表明,自动传动液中基础油和添加剂的组成对油品电导率会产生一定的影响,并且油品的电导率会随着氧化老化的程度不断增加。

该小型电磁插装阀可作为换向阀的先导阀使用,其流量-压差特性直接影响主阀的换向性能。论文完成了插装阀的流道设计,对插装阀的流道压差进行了计算。因为小型电磁插装阀流道结构较复杂,流体多次拐弯,其流道沿程及局部压力损失计算是否可行,需通过仿真和试验进行验证,该文建立了插装阀流道的三维模型,在流体仿真软件Fluent中对其流量-压差特性进行了仿真分析,搭建了电磁插装阀流量-压差特性试验台,通过试验验证了计算和仿真分析在该类小型阀中只适用于流体流速较小的情况,对该类小型阀的设计有参考价值。

该文对LS多路阀的二通压力补偿器(也称二通减压阀)做了动态分析,为方便参数设定选择HAWE公司的PSL3型多路阀作为研究对象,建立多路阀单联动作时主阀芯与二通压力补偿阀芯的对应方程。

对影响比例电磁铁吸力的结构因素进行分析,确定衔铁端面与极靴端面的距离、极靴内侧锥面端部半径、衔铁锥面和极靴内侧锥面的锥角三个因素作为研究对象。建立比例电磁铁的二维模型,利用ANSOFT软件进行仿真研究,得出上述三个因素对比例电磁铁吸力影响的具体结论。设计正交试验来验证仿真的结果,试验结果与仿真结果相符,所得结论可以用于指导比例电磁铁结构设计。

铜在高温条件下极易氧化,而铜的氧化物不具备保护性,当向纯铜中加入合金元素后将不同程度的提高铜的抗氧化性,延长其使用寿命。该文主要研究了6N铜在673K不同氧化时间的表面形貌及在573K-873K温度范围内的氧化动力学曲线,同时介绍了不同合金元素对铜高温抗氧化性能的影响。

某预研型号自增压油箱在总装过程中发现:箱体与安全阀结合面处有渗漏油情况。通过拆分、检查、分析,确定故障原因,并通过改进结构设计、优化工艺方法比对,确定最终解决措施,避免此类故障的再次发生。