大功率拖拉机湿式离合器具有复杂、高阶、非线性强等特点,是动力换挡变速箱(Power Shift Transmission,PST)执行换挡动作的关键部件。首先,分析了大功率动力换挡拖拉机湿式离合器液压系统的组成和工作原理,然后,搭建了基于dSPCE的湿式离合器液压系统试验台,开展了湿式离合器液压系统特性试验,分析了比例减压阀和湿式离合器的稳态特性和动态特性。最后,通过改造离合器试验台,采集离合器活塞位移和离合器油压,掌握了PST湿式离合器的活塞位移行程和基本运动特性。研究成果可为离合器压力控制和换挡质量控制研究提供模型依据。

侧倾翻试验台是检测农业机械、汽车、挂车等机动车稳定性的关键设备。为满足相关试验标准要求,开发了一种大型双台面侧倾翻试验台。本文介绍了该设备的总体设计思路。为解决试验台多液压油缸同步控制的难题,研制一套跟踪调节快速、反应速度快、柔性好的多液压油缸同步控制系统,以LabVIEW和PLC为控制核心,能很好地满足试验台多液压油缸同步的需要,并在现场试验中得到验证。

人工手动操作液压快换接头拔、插可靠性试验不仅劳动强度大、效率低,而且拔、插周期不能完全符合试验标准要求。研制的液压快换接头自动拔插可靠性试验装置,能提高工作效率和操作便捷性,且试验各项数据指标可完全达到试验标准要求。

液压夹具深孔油道的清理工序一直以来是行业上共同的难题,如果油道内有铁屑、毛刺、氧化皮等杂质,会堵塞油路,造成夹具不能正常工作,甚至会损坏液压元件,影响设备的使用寿命。介绍一种新型的深孔油道清洗工艺以及结合自主设计的几种专用清理工具,很好地解决了液压夹具深孔油道的清理问题。

基于液驱混合动力车辆液压系统的功率流,提出了液压系统设计所需要使用的评价指标。结合车辆的动力性能和十五工况的要求,对液压系统中的双向变量马达、液压泵和蓄能器的参数选取和匹配进行了研究。针对具体车辆,对其在计算机上进行了仿真,并在实际样车上进行了改装和试验,所得结论可作为液驱混合动力车辆液压系统设计的参考。

锁止离合器适时地工作,液力变矩器就能消除传动系中的冲击和保持高的传动效率。锁止离合器控制阀控制锁止离合器的工作状态,锁止离合器控制阀磨损和卡滞会引起锁止离合器的工作不正常,通过道路试验并使用检测仪获取锁止离合器当前状态的工作数据,以便进行锁止离合器的工作状态分析,能为故障的判断提供依据。

介绍全液压动力制动系统主要优点、适用范围及其单管路制动系统的工作原理。该系统消耗功率小,可与其它液压系统并用。在轮式挖掘机、轮式装载机上应用后,节省能源,操纵轻便省力,制动平顺。

在铸造厂缸盖砂芯生产线使用的机器人自动浸涂工艺过程中,缸盖砂芯上下料需要精确定位,才能保证机器人顺利完成相应的工艺动作。针对此问题,介绍了相关定位方式,设计研究了基于托盘顶面圆柱销定位的缸盖砂芯托盘定位系统,包括“U”形导向叉、连接杆组件、限位挡块及控制系统的设计,成功地应用在缸盖砂芯生产线上,取得了良好的应用效果。

以液压流量计为研究对象,移动式泵站系统提供稳定液压油源,通过快速连接装置,采用容积式流量计称量法直接比对的计量方式,再利用NI DAQ采集卡及LabVIEW虚拟仪器技术测控软件搭建测试系统,完成移动流量校准系统与被试流量计的现场比对校准。

介绍了一种新型的挖掘机械负荷传感同步控制（LSC）液压系统的组成结构，简述了LSC控制系统单一执行元件和复合执行元件的两种常见工作机理，并分析了当系统需求流量超过主泵最大流量时的流量分配策略，从而为LSC控制系统在工程机械行业的推广应用奠定基础。