本文针对自行设计研制的一种新型结构的超高压、大流量二通插装换向阀进行了理论分析及实验研究。並对新型插装阀的受力情况、开关条件、低频振动及平均速度计算等运动状态进行了深入分析和推导,分析结果与实验结果比较吻合。

本文着重介绍了应用电磁比例减压溢流阀控制平整机恒压力液压压下系统的设计开发,并在冶金厂投产使用,为今后类似平整机恒压力液压压下系统的设计提供了经验.

应用功的互等定理。研究了在均布载荷作用下斜边自由、一边固定的三角形板的弯曲问题；给出了该问题的精确解。

建立了NCW型行星齿轮机构的计算模型,并通过对该机构均载机理的分析,提出了当量啮合误差和等效啮合刚度的概念,给出了均载系数的计算公式及计算方法。

通过对缸底支承液压缸缸底的受力分析，给出了曲杆力学模型以及缸底强度计算公式。

本文对油泵油马达串并联液压补偿式功率回收试验系统的试验压力、转速调节和回收率等进行了较为详尽的分析，为在实验系统设计中选择有关参数与计算提供了依据．

用有限元方法分析计算了等边三角形断面管在四种流动条件下的速度分布，其结果与Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ解和有关的解析解基本一致，证明了这种方法是正确的，并可应用于分析其它异形断面管内的速度分布．同时也为异形断面流道的工程设计开辟了一条途径．

论述了轴向柱塞泵常见故障及其产生机理；对目前柱塞泵状态监测和故障诊断所使用的诸多振动分析方法进行了比较和评述．

介绍了电液比例负载敏感泵的结构特点及液压元件的工作特性．分析了泵的调节特性．