文章基于CATIA对油缸进行参数化设计,实现了改变基本参数即可形成对应的油缸三维模型,大大提高了设计人员的工作效率。

针对复合加载试验台轴向加载大吨位伺服油缸的设计。主要进行了油缸的结构设计、密封及导向设计、主要部件参数设计及校核,同时油缸上配置伺服阀、内置式磁致伸缩位移传感器,并串联载荷传感器,通过高精度穆格控制系统实现位移和载荷的闭环控制。

文章介绍一种先导阀螺钉螺母高度调节自锁装置。通过旋转调节、高度检测和螺母锁紧等机构来实现先导阀螺钉高度的精确调节和螺母的自锁功能。其工作原理是基于伺服电机和力矩传感器的协同工作,能够准确定位螺钉螺母的位置,自动测量放大杠杆的高度,并精确控制螺钉的旋转角度及扭矩。这种智能化的设计,使得装置在调节螺钉高度的同时,能够实现螺母的自动锁紧,确保装配的准确性和稳定性。

油缸广泛应用于各类机床设备、工程机械等领域,油缸缸筒内壁以及活塞杆表面锈蚀、磨损是油缸失效的主要因素。为了提高油缸缸筒、活塞杆使用寿命,文章通过大量油缸表面防腐工艺验证,综合各类防腐工艺的加工成本、效率、过程控制以及防腐效果,最后得出采用激光熔覆防腐工艺是最具性价比且可以最大程度提高油缸使用寿命的方法。文章主要从高速激光熔覆特点、工艺要求、熔覆设备、熔覆粉末等方面介绍了高速激光熔覆技术在油缸制造和修复中的应用。

文章针对进口地面液压油泵车在进行直升机工作检查过程中出现频繁跳闸现象,结合液压油泵车工作原理及其电机电气规格、电气部件负载等进行了全面细致的分析研究,指出了频繁跳闸的原因,并提出了合理改进方案。

力控疲劳试验是成品液压阻尼器力学性能检测的重要试验类型之一,但是目前国产疲劳试验机针对液压阻尼器力控疲劳试验尚无成功的试验案例。文章从液压阻尼器阻尼力值反馈特性和力控疲劳试验要求进行分析入手,提出一种新的力控疲劳试验控制模型,并通过实际试验实践验证。新的力控疲劳试验控制模型可以满足液压阻尼器力控疲劳试验要求,达到良好的试验效果。

目前,工程上对干气密封及其支撑系统的要求越来越高,这就要求不断改进干气密封环境的设计,包括高速泵的内部和外部。污染是导致干式气体密封件退化和可靠性降低的主要原因。文章根据实际工程经验,分析了干气密封污染的几种潜在来源,讨论了提高干气密封可靠性的各种方法。

选取典型参数计算并归纳柔片密封的设计规律,并提出可控式柔片密封结构的构想。由Fluent流体模型和Abaqus固体模型联合计算,得出前后板-柔片、前后板-转子,以及柔片-转子间隙对泄漏和柔片浮动特性的影响;比较入口压力、前后板位置对泄漏及柔片浮动特性的影响。结果表明,后板对泄漏的影响大于前板;增加后板-柔片或后板-转轴的距离可增加柔片的上浮量;增加前板-柔片或前板-转轴的距离可增加柔片的下浮量。根据柔片以上的浮动特性,提出可控式柔片密封结构的构想,实时调整前后板-柔片及前后板-转轴的间隙,实现降低泄漏和避免磨损的双重目标。

二段硫化影响橡胶密封圈性能的因素为保温温度+冷却方式,文章采用试验方案:将3种保温温度和3种冷却方式组合形成9组试验参数,每组参数20件试验件进行数据检测和分析,通过分析内径、线径、外观和拉伸强度4项指标的有效性和区间分布特性,确定最优因素组合。

液压泵作为液压系统的动力元件,若出现故障,会影响整个液压系统正常运行。文中分析了液压泵常见故障原因并给出解决方法,介绍了日常维护方法。