本文主要研究和探讨了小口径小型弯管机,在管道建设和工程施工中发现存在影响弯管施工工效和质量的一些问题。根据现场施工需求,结合设计及制造经验,主要对传送装置、成型模具、煨制内胆、和液压工艺及散热器等工艺技术进行了改进,并介绍了改进的具体措施,对今后的同类型弯管机的设计制造提供了可借鉴经验,促使我公司的小型弯管机研制技术更加实用和完善。

ZJ30DB钻机为满足快速拆卸安装、检修、检查、运输方便等要求,模块化设计,井架采用K型伸缩式套装结构,主要由井架上体、井架下体、井架底座总成组成。钻机的起放是利用2个3级双作用起升油缸为动力,整体起升和下放底座和井架,由于是2个起升油缸,控制方式采用负载感应比例换向阀加平衡阀,从而使起升、下放过程保持平稳和保护井架、底座作用。但在起井架过程中油缸空载回收有杆腔与无杆腔压力差很小,油通过平衡阀和比例换向阀回油非常慢,导致油缸空载回收速度缓慢达到110分钟,通过充分论证安全性后,在平衡阀前与主回油口之间安装一条旁路,通过一个高压球阀控制,油缸空载回收时间将能大大缩短,提升效率,节约钻机安装时间。

该文在对煤炭行业发展现状进行了介绍之后,详细地分析了超大流量安全阀的结构特点、工作原理和设计过程。采用理论和实际相结合的方法,成功地开发了一种新型超大流量安全阀,该安全阀溢流响应迅速有效保护特殊工况的可靠性。

以往的采煤技术多为人工操作,自动化设备较少,开采效率较低。现如今煤矿开采多采用机械化设备,将自动化技术与机械设备相结合,提升了开采的效率。其中运用极为广泛的液压支架,对矿井工作面起着强大的支撑作用,关乎整个煤矿开采工作的顺利进行。液压支架的支护效果十分显著,具有稳定性高、安全可靠等优点,而且一个稳定的自动化控制系统对液压支架也极其重要,其可以减少开采人员工作强度,改善开采的环境,减少工作人员数量,对煤矿正常开采具有重要作用。

通过简要分析了某渣油加氢装置往复式压缩机气缸的活塞环在生产过程中出现的磨损断裂问题,提出了改变气缸活塞环结构形式的改进措施,以及通过核算增加气缸注油量,延长了气缸活塞环的使用寿命,机组本身的安全可靠性也得到保证,以期,为解决同类问题提供了参考。

本文通过对国内海洋石油南海某中心处理平台(CEP)柴油驱动液压吊机结构和各个系统及特点进行介绍,提出吊机所包含各系统的原理特点,以期对海洋平台吊机各系统今后的设计施工水平提高提供技术参考。

目前海上油田修井作业中存在开发井躺井时间过长以及部分平台钻修井工作量难以满足实际需求等问题,影响了油田的采收效果,基于此本文提出将液压举升修井技术应用于海上油田修井作业中。本文首先分析了海上油田液压举升修井技术工作原理,然后将其应用于渤海LD油田修井作业中,形成了系统完善的液压举升修井技术方案,取得了良好的应用效果。

海洋石油开发开采中存在一些储量规模小、品位低、难以经济有效开采的边际油田.采用常规的固定式采油平台+钻井船的工程技术方法因投入成本过高,不能获得预期的收益率.南海西部海域的某边际油田,采用移动式海洋采油平台+液压举升装置修井模式,为边际油田规模化开发提供了重要参考价值.

现阶段,在地下油气资源开采过程中,一般是以石油钻井设备为主实施相应的钻采工作,大多数石油钻机设备将液压盘式刹车当成基本的制动系统,要想将此种设备的优势全面体现出来,提升设备稳定性,使设备处于安全运行的状态,就应当进一步改善液压盘式刹车的性能。结合该种现象,以液压盘式刹车组成结构为主,结合储能器的运行原理全面探究了对刹车力矩造成各项影响的基本因素,全面论述了需要掌握的各项要点,在明确各项注意内容的基础上为液压盘式刹车系统稳定运行提供良好的依据,达到相关系统和设备稳定运行的目的,进而推动石油钻井设备工作良好开展。

石油开采工作大面积开展的过程中,促使液压盘式刹车的使用逐渐广泛,其在工作进行时,内部动力来源便是配套使用的液压站。现实工作内部,人员要保障液压盘式刹车在使用中具备充足的稳定性、可靠性。为此相应技术员要对内部开展细致的研究。基于此,重点分析了液压盘式刹车的功能,同时细致阐述了相应的刹车液压站、蓄能器操作原理、维护策略、调试要点、方案优化,供参考。