本文以液压厚度自动控制系统联合压力AGC控制方式,取代传统电动压下位置控制系统,探析其在精轧机组后三架轧机上的应用效果。旨在为相关工作人员提供有价值的参考信息,促使热轧生产过程中带钢厚度控制更具精度。

粗轧控制系统主要由电动压下、液压AGC、液压APC组合而成。电动压下用于长行程辊缝调节,液压AGC用于辊缝微调和轧制过程中的厚度控制,液压APC用于位置闭环和压力闭环的调节。

电液伺服系统的驱动方式以液压驱动为主,在系统中引入控制器后,可以显著提高系统的动态性能,实现高精度的稳定运动,被广泛应用在机械加工、船舶制造、机器人技术、航空航天等领域。本文通过AMESim和Simulink的联合仿真搭建了一类典型电液伺服系统的模型,构造模糊PID控制器算法,实现了电液伺服系统的高精度稳定运行。

在港口机械与液压设备的维护与保养过程中,详细分析了机械设备运行状态的影响因素,针对每一种影响因素提出对应的措施。阐述了设备点检定修制的相关内容,以及设备检修与保养的实施步骤,针对港口机械及液压设备的使用进行探究,检定修制完成港口机械与液压设备的日常维护与保养,降低了设备的故障率和维修成本,最终提升了企业的生产效率,取得了令人满意的结果。

本文先后减少了两种汽车液压动力转向器性能试验系统的加载方式,液压加载方式与机械加载方式。首先对液压加载原理进行了分析,确定了液压加载的结构,同时探讨了一系列液压加载方式的辅助设计,然后分析了机械加载方式的加载原理,并通过计算确定了加载板簧的尺寸。最后,笔者通过分析不同的两种加载方式的优势与劣势,在实践应用中通过应用不同的加载方式可以提高实验的自动化程度,提高试验系统的准确度。

本文首先建立了环形飞翼飞行器模型,随后针对该模型在不同迎角下的气动性能进行了CFD计算。通过对计算结果的分析,发现采用环形结构布局的飞翼飞行器相比传统民航飞行器其升力更高,升阻比更高。此种构型的飞行器对降低能源消耗、提高飞行都产生了积极影响。

为研究大迎角状态下机翼前缘双角冰诱导产生的流动大分离问题,本文将RANS方法与WMLES方法结合起来,构造了一种分区大涡模拟(ZLES)方法,针对具有双角冰的GLC305翼型进行了数值研究,并与RANS方法、IDDES方法及风洞试验进行了对比,结果表明:ZLES方法够准确预测宏观的升力系数,压力分布、分离范围、再附位置等流场特征参数较之IDDES、RANS及文献结果与试验吻合最好,适用于双角冰诱导大分离流动的数值模拟。

针对液压阀生产效率低下的问题,本文采用了结合机器视觉的新模式来实现液压阀的钢珠自动压装,完成液压阀的坐标定位,压装面识别和压装效果检测等功能,有效提高了生产效率,保证了产品的质量。测试结果显示,该技术能实现钢珠自动填入动作,填钢珠准确率达到99.5%以上,将单个液压阀的钢珠压装耗时控制在4min左右。

目前的液压传动技术已经相当成熟,它主要利用脉冲比例控制技术来实现钻孔机立柱垂直度调整,其中包括了手动与自动两种独立调整方式,工作特性表现丰富且独特。在液压传动技术系统中无需采用单片机控制技术就能实现对钻孔机立柱垂直度的有效调整与控制。所以本文中简单探讨了液压传动技术的控制应用原理,围绕钻孔立柱偏斜时的液压缸受力条件进行计算分析,最后结合液压传动技术系统的工作原理对钻孔机立柱垂直度的调整方法进行研究。

在任务引领教学模式理念指导下,液压传动教学应采用多媒体辅助教学手段加强学生对理论课程的理解,促进液压系统理论课程教学效果的提高及学生实践能力的培养。