随着我国经济的不断发展和科学技术水平的提高,在工程机械液压控制技术上,我国已经取得了很大的进步,并为国民经济的不断发展和工业水平的提升做出了十分重要的贡献。根据目前发展的状况,液压控制技术在当前工程机械中拥有广泛的应用市场,发挥着至关重要的作用。笔者根据近年来液压控制技术的发展状况,对液压技术的研究进展和展望进行了分析。

液压系统在整个工程机械中具有十分重要的作用,一旦液压系统出现故障,整个系统都无法正常运转,耽误工程的进展。本文主要针对工程机械液压系统时常出现的故障进行分析,根据相关问题提出若干条液压系统的维护对策。

文章首先对工程机械液压系统的常见故障进行简要分析,在此基础上对工程机械液压系统故障监测诊断进行论述,期望通过本文的研究能够对工程机械使用寿命的延长有所帮助。

笔者运用有限元分析技术利用SolidWorks软件创建了机体、曲轴与气缸盖的实体模型再选用合理的建模方法进行有限元网格划分得到最终分析结果。分析结果表明该有限元分析技术可以准确掌握发动机各部件的情况为车辆发动机的改进和优化设计提供理论支撑。

近年来,随着液压传动的兴起及液压传动零部件成本的降低,越来越多的双钢轮压路机开始使用双排量的液压马达来驱动压路机行走。因此,研究一种自动防打滑的方法来保障压路机的正常行驶具有十分重要的意义。仿真结果表明,通过此控制方法,双钢轮压路机在低速挡行驶出现打滑时,无需人工操作,能自动减小打滑钢轮马达的排量,稳定液压系统压力,使非打滑钢轮马达获得足够的驱动力,从而实现防打滑,提高压路机行驶的安全性和平顺性。

针对国内大轮拖市场对液压系统功能需求越来越广泛的现实情况,研究团队开发了一种分油合油自转换的拖拉机液压系统。使用该系统后,可在对拖拉机结构改动最小的情况下,满足更多的液压系统方面的功能需要。该系统的开发思路可为分析拖拉机液压系统故障提供参考,也可为拖拉机新产品开发过程中需要考虑的液压系统问题提供解决思路。

基于能量守恒定律与液压动力学原理,建立了液压破碎锤系统模型,运用AMESim软件对液压破碎锤进行分析,探索液压破碎锤的动态特性。本文分析了液压凿岩机的工作原理,探讨了泵的输入流量、冲击活塞的质量、后腔的活塞杆径与冲击活塞速度极值、冲击频率和单次冲击能间的变化关系以及对液压凿岩机性能的影响,仅供参考。

装载机经常工作在潮湿、尘埃、泥泞、低温或高温，以及强光辐射等环境中，要求其液压系统能够长期可靠地工作。如果液压系统一旦发生泄漏，应及时检修。

液压转向系统已被广泛应用于工程机械和车辆转向机构中，它的优点是转向轻便灵活，工作无噪声，灵敏度高，体积小，能吸收来自不平路面的冲击力。但由于液压转向系统的结构复杂，产生故障的原因不易判断，排除较难。

液压系统要想正常工作,油温必须控制在合适的范围内,一般应控制在50～90℃之间,一旦高于90℃,就会影响系统功能的发挥,从而造成经济损失。常见的液压油温过高的原因及预防措施如下：1、油品选择不当油的品牌、质量和粘度等级不符合要求,