利用工程数学软件 MATLAB对直线度误差数据采用最小二乘法评定，MATLAB软件可实现直线度误差的自动处理，显示直线度误差值，并可自动生成直线度误差分析图形。

分析了坐标法测量圆度误差影响测量精确度的因素，实现了圆度误差在最小二乘圆评定下的MATLAB程序数据处理，为现场测量圆度误差提供了一种简便高效的测量新方法。

基于SolidWorks的多实体钣金零件设计和API二次开发功能,实现钣金自动化展开和工程图输出。采用模型尺寸变量与VB编程技术相结合的思路,创建钣金零件参数化建模与制图程序。从而突破传统的、重复性的逐一钣金零件展开制图方法,提升设计员的工作效率,节约成本。

起重机械液压系统的高温故障会对起重机械的正常使用带来不利影响。液压系统高温故障的诱发因素是多种多样的,本文从"本质安全"的观点出发,对液压系统的设计缺陷与其高温故障之间的关系进行了分析,并指出液压系统的合理设计是解决液压油高温故障的关键。

探讨了一种新型多脉冲固体燃气发生器,将其应用于液体姿控动力系统,通过分解固体推进剂产生的热燃气对液体推进剂组元进行增压,构成了一种新型的固体增压系统,保证了该增压系统的稳压、保压、冷却性能。

本文选取某型号滑移式装载机的工作液压系统作为研究对象,根据工作压力、功率等技术参数,运用数学理论及实践经验,确定出工作泵、操作多路阀和液压自动调平阀等关键部件。最后,将这些部件装配到整个液压系统中,通过试验来确定这些部件对装载机整体性能的影响。

为了研究盾构机安全预警技术及研制盾尾密封系统的泄漏监测系统,针对盾尾密封油脂腔的实际结构与工况,建立全尺度三维仿真模型并进行模型简化与验证,基于计算流体力学方法,分析正常状态下盾尾密封油脂腔的压力分布规律。在压力分布规律的特点下,设计结构参数、材料特性参数和边界条件为可变参量,采用拉丁超立方抽样方法构建响应面模型分析变量对压力分布的影响。结果得到油脂腔的轴向和周向的压力分布规律,以及不同参数影响下的压力变化特性。油脂腔压力分布特性研究可为之后基于压力监测的泄漏监测系统的研制、传感器的布设以及局部全尺寸实验台的研制提供理论依据。

针对某型空气涡轮起动机石墨密封失效故障,通过故障树排查,将故障定位为石墨环镶嵌时采用热装配,因工序耗时长,环座温度下降较多,镶嵌时环座与石墨环已过盈配合,槽内部分气体无法从配合面排出,在密封胶固化过程中封存的气体顶偏石墨环,偏斜状态的石墨密封组件与密封动环无法贴合,引发了滑油泄漏。最后对石墨镶嵌过程提出改进,缩短了工序时间,从而保证了石墨环镶嵌质量。

用水（包括淡水与海水）作为工作介质的液压传动技术是近年来国内外液压领域普遍关注的研究方向之一，也是前沿课题之一。本文描述了水液压传动技术的特性，对目前研究进程中所涉及的一些关键技术问题进行了分析。同时介绍了几种不动形式的水压柱塞泵。

基于常用的液压式自动夹轨器的工作原理应用故障树分析法对其典型故障做了定性和定量分析找出该系统的薄弱环节有助于在工程实际中更快地对设备进行维修和维护。