在飞机的原位检测中，经常遇到由于探伤部件处在隐蔽之处，很难实施探伤方法的情况。为解决这些不可视结构件的探伤问题，常需要研制具有某种性能的专用探伤装置。本文主要讨论视频涡流检测装置的研制与应用。

针对承压设备管子和压力管道环向对接焊接接头的超声检测使用的GS试块如何完成扫描速度调节,如何利用公式计算测试探头K值和前沿长度提出了自己的看法。

介绍了Ω型密封圈非标准温度下渗透检测的工艺方法,并结合实例进行了说明.

介绍几种目前还应用在医用领域或刚刚开始应用到工业领域的数字化射线照相方法,展望了将来可能广泛应用到工业领域中的数字化射线照相检测新技术;并探讨了实现过程中的一些需要解决的问题.

分析气门裂纹检出率低的原因，认为采用轭铁法取代直接通电法有诸多优点。

提出了JB/T 4730.5-2005《承压设备无损检测》中关于渗透检测工艺、渗透检测剂、试块值得注意的几个问题,对渗透检测人员理解标准条文有一定的帮助作用。

通过对超声、渗透等检测方法的比较，针对方钻杆本体的特点，选择了磁记忆探伤法作为检测方钻杆本体的一种方法，并证明了这种方法在方钻杆无损检测中的可行性和可靠性。

分析了烟气轮机叶片中裂纹的产生原因及危害，运用X射线实时成像技术对其进行检测。结果表明该技术对叶片裂纹有着较高的检出能力，检测图像有着较高的灵敏度和分辨率。

射线照相检测过程中，焊缝位置主要通过现场人工测量的方法定位，由于定位精度不高往往造成“飞片”现象而多次返工。本文介绍了针对以上问题而设计的检测定位系统，它由简单电子元件组成；通过扩展应用和相关硬件设计，使非铁磁性材料RT检测中焊缝准确定位目的得以实现。试验结果表明：定位器性能稳定，灵敏度高。

针对电磁超声探伤方法的特点提出一种气垫式电磁超声探头的设计思想.这种探头具有无磨损、可在高温下工作等优点.本文还为气垫式探头的进一步研究提出了具有借鉴意义的结论.