通过对现存传统弓箭制作工艺的调查,在对弓匠认识和解决具体的实践力学知识方法的考察基础之上,从对物理知识历史认识论的视角,对中国传统弓箭制作及使用中的实践力学知识进行了系统研究.总结了中国古代计量弓力的单位和测试弓力的方法,分析了中国古代对弓体力学性能的认识.并对前人争论的"郑玄发现弹性定律"的观点,从解读郑玄注文的含义、测试和解析弓体的力学性能、调查弓匠们的经验认识等多方面进行讨论,指出以前的研究者对这个问题的认识是错误的.

也谈矩形截面梁剪应力公式推导罗开彬（重庆建筑大学，重庆６３００４５）文献［１］对矩形截面梁剪应力公式在变剪力情况下进行了推导，文献［２］对该推导提出了质疑，对此笔者也谈点粗浅的看法．材料力学中，该公式是在无分布荷载梁段（即剪力Ｑ＝ｃｏｎｓｔ）的情况下...

本文利用十二边形屈服条件,对内压,开端(σ_x=0)和用理想塑性材料制造的厚壁圆筒进行弹塑性分析,并分别针对单用MN 屈服线;增用MH 屈服线情况进行推导并得出了两套实用公式,它们比应用Mises 屈服条件的解更加方便.最后借用著名的Lode实验等,证明了它们更加符合实际情况.

本文讨论机构的机械效率与其速比之间的关系，分别根据斜面及杠杆这两种基本的变速方式进行具体讨论，得出定量关系，并得出采用杠杆方式变速较斜面方式变速可以获得较大的机械效率的结论．

叙述自行车运动的发展简史,以及对自行车行驶稳定性的力学解释.

主要通过实验测量的方法研究被动行走中的足地接触过程,得到接触过程对行走稳定性的影响,对实验测量结果与仿真计算结果进行了对比,得到了较好的吻合效果.

本文通过在载荷集度中引入奇异函数表示集中力、集中力偶的作用，将各种载荷化为横向力，从而导出剪力弯矩载荷之间微分关系的一般公式。

简支梁的绝对最大弯矩国艳红（吉林省城市建设学校专业基础教研室，吉林１３２００２）在设计承受移动荷载的结构时，须求出每一截面内力的最大值（最大正值和最大负值）．连接各截面内力最大值的曲线称为内力包络图．包络图是结构设计中重要的工具，在吊车梁、楼盖的连续...

阐述对简单桁架内力计算这一章节所进行的教改尝试．

汽车模拟碰撞(台车试验)用缓冲装置是汽车零部件安全试验中一个非常关键的设备.应用孔口节流理论,建立了汽车模拟碰撞用液压缓冲器的力学模型,同时对主要参数对模型的影响进行了具体的讨论.试验证明,进行参数优化后,计算曲线能够很好地模拟试验曲线.该仿真过程可以为类似液压缓冲器的理论建模和调试提供依据.