石英晶体经常工作于负载谐振状态,由于负载电容的存在,负载谐振频率测量精度的提高存在固有的困难.对π网络零相位法测量石英晶体负载谐振频率的3种测量方法进行了分析,在此基础上,采用内置固定负载电容和电容计设计了π网络零相位型石英晶体电参数测试系统.实验结果表明,负载谐振频率重复测量精度达到了±2×10-6,但需进一步改进以减小系统误差.

为了提高加速度计的线性度,实现对加速度的精确测量,采用MCU(单片机)系统.在建立加速度计线性误差数学模型的基础上,给出了利用MCU软件实现线性补偿的方法,并在硅桥式半导体加速度计上进行应用,结果表明加速度计的线性度提高了一个数量级,因此采用MCU实现加速度计的线性补偿是非常有效的.

介绍了以32位ARM处理器为核心的振动监测仪器的数采部分硬件设计过程,通过使用高功能、低功耗的S3C44B0X与嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,实现了旋转机械振动信号采集部分硬件设计及检测.

讨论了逆向工程中几种数据采集的方法以及经采集后的数据如何进行处理.测量中进行数据采集常用随机采集法、网格采集法、Hammersely点法和故障函数法等.数据处理的一个重要工作是对扫描点进行编辑,如补偿点产生、噪声点删除、数据点精化、数据点加密以及坐标转换等.还叙述了一般产品建模技术.

通过对地铁电力ＳＣＡＤＡ系统的构成和功能的分析，将先进的ＬＯＮＷＯＲＫＳ控制网络技术应用于该系统，实现了对电力设备的监督和控制。

针对电工实验指导系统的具体案例,对基于CAN（控制器局域网）总线网络软、硬件系统进行了研究与设计.确定智能节点所选择的数据传输模型,在用户协议层（应用层）通信协议中,采用一种由数据帧和远程帧ID（标识符）的格式定义来实现＂主-从＂式通信.介绍了系统的硬件组成,结合传输等模块的硬件设计,定义了相应模块的访问地址和实验数据的采集方式,阐述了系统中所使用的两种帧格式ID的含义及其定义方法,利用PCI5121接口卡实现各工位从机与上位主机的通信,并给出了智能节点程序的运行框图.

利用DSP和CPLD来设计宽带信号源，将DSP软件控制上的灵活性和CPLD硬件上的高速、高集成度和可编程性有机地结合起来，一方面使得信号源控制简单、可靠，同时保证产生的信号调整、准确。

介绍了TMS320F240数字信号处理单片机在直接转矩控制系统中的应用，给出了控制系统的软硬件关键设计。

介绍了单片机双CPU构成复杂系统的电路以及该系统的几种应用实例.

介绍了基于伪码测距的某定位系统的设计方案，简要分析了伪码测距的原理，研究了和FPGA实现伪码的捕获与跟踪的方法。