1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象，满载额定转速下提升动臂需要12s左右，比正常动臂提升时间多5s左右。该机的工作液压系统如附图所示，主要由先导泵、选择阀、先导操纵阀、工作泵、优先卸荷阀、分配阀（包括动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀）、转斗缸和动臂缸等组成。

1台GC60—8型挖掘机在现场施工中，动臂提升速度出现迟缓现象，而动臂下降速度正常。其他工作装置如斗杆、铲斗、回转、行走均未发现异常。经分析，动臂下降速度正常，而动臂提升时动作迟缓，很有可能是动臂提升溢流阀出现故障。

1台使用了8 000 h的小松PC200-7型挖掘机,工作中出现整机速度较慢,且工作1 h后还常出现发动机失速（俗称＂憋车＂）现象。初步推断故障原因可能是：主溢流阀出现故障;PPC阀（比例压力控制阀）压力较低;LS阀（主泵压力感知阀）或PC阀（主泵压力和排量调节阀）调整不当或失效;主泵伺服阀活塞节流孔堵塞或卡滞;液压泵内部缸体、柱塞磨损较重,内泄量较大。

旋挖钻机主卷扬系统使用频率较高,容易出现故障。本文以厦工XGR系列旋挖钻机为例,介绍其主卷扬系统常见故障的原因及排查方法。一、系统组成该型旋挖钻机主卷扬系统主要由主卷扬马达1、减速器2、主卷扬3、溢流阀4、BVD平衡阀5、制动器6、减压阀7和浮动电磁阀（8、9）等组成。主卷扬马达1通过减速器2驱动主卷扬3。溢流阀4的作用是限制主卷扬马达1的压力,防止超载。BVD平衡阀5的作用是控制主卷扬提升或下降速度。制动器6为常闭式制动器,当主卷扬3需要动作时,压力油通过，

1辆5t自卸车使用一段时间后,举升回路的举升缸及其管路出现严重渗油,影响正常施工。1.原回路缺点图1为自卸车原举升回路。其主要由齿轮泵1、换向阀2、举升缸3、溢流阀4、滤油器5和油箱6等组成。在齿轮泵作用下,液压油液经滤油器5过滤后被齿轮泵1增压,再经换向阀2后进入举升缸3,在换向阀2的作用下,实现举升缸的举升和下降动作。该回路设置1个溢流阀4,其溢流，

1台230—6E型挖掘机只要作业1h，即会出现斗杆回收缓慢无力故障，其他动作均正常。分析认为，P1泵与P2泵先导操纵手柄、斗杆阀、斗杆合流阀、斗杆低压传感器、斗杆合流、P1泵中立切断比例电磁阀以及斗杆回收溢流阀等部位出现问题，均会造成上述故障。

WZY42—6型抓料机行走跑偏多是由于液压主泵、先导泵、溢流阀、多路控制阀、液压马达等部件故障所致，现通过2个实例介绍行走跑偏的排查过程。

1．整机动作无力 1台SC220．8型挖掘机工作装置动作无力，回转、行走缓慢，热车时动作无力现象更加明显。分析认为：该挖掘机各项动作均无力，其故障可能为前、后液压泵吸空、先导油路压力低、主溢流阀卡滞或前、后液压泵磨损严重所致。

液压油温度是工程机械液压系统稳定性的重要指标,本文针对我公司履带式起重机液压油温度过高问题,从液压系统的基本原理出发,分析了油温过高原因,查找出故障部位,并提出改进措施。 1.故障现象 我们在对1台新型履带起重机进行热平衡试验时,发现该机液压油温度上升过快。

1台小型挖掘机工作过程中做复合动作,在做回转停止动作时,回转马达发出很大噪声。为此进行以下排查。 1.排查回转马达 该挖掘机回转马达液压回路由回转制动器1、溢流阀2、单向阀3、延时阀4、通断阀5、回转马达6等组成,如图1所示。需要该机回转时,压力油驱动回转马达6旋转,再通过行星减速器将回转马达6的高速旋转转变为低速大扭矩旋转。回转马达6旋转前,要解除回转制动器1的制动作用。若回转制动器1发生故障,不能完全解除其制动作用时,可造成回转马达6异响。