1.故障现象1台以旧换新回收的大宇DH220LC-5型二手挖掘机,在检查时发现如下2项故障一是行驶无力且行走跑偏,当通过坡形引导板上平板拖车时,跑偏更为明显,用行驶手柄都无法纠正行驶方向。二是动臂挖掘无力,无法使用动臂下降的方法将挖掘机自身撑起。2.工作原理该挖掘机工作油路由P1、P2泵供油,其主溢流阀设定压力为32MPa。P1、P2泵输出的压力油从P1、P2口进入主控制阀,P1泵为左行走阀、回转阀、

<正>1台SRSC45型集装箱正面吊在吊运时,其SDJ450型吊具突然出现无法回转故障。本文通过介绍该型吊具工作原理,分析故障原因,并在此基础上进行故障排查。1.工作原理及原因分析(1)工作原理该集装箱正面吊配置的SDJ450型吊具为标准吊具,可以侧移并可旋转,还设有吊具回转限位器。该集装箱吊具液压系统与吊臂伸缩、吊具侧移共用1个液压泵和溢流阀,溢流压力为13.8~14.2MPa。液压油进入吊具回转系统后,先进入Y18控制的吊具回转快慢控制阀。

本文设计了一种用于控制起重机液压系统压力大小的调压系统,以比例溢流阀作为调压单元,通过改变控制器输出电信号的大小控制溢流阀的溢流压力,进而改变液压系统的压力值,解决了起重机多种作业工况下对液压系统压力实时调节的复杂问题。

1.故障现象1台WK-75型矿用挖掘机,其液压驱动的电缆卷筒发生不能转动故障。故障发生后,检查压力表读数为零;调节先导式溢流阀调压杆,压力表读数仍为零。将变量泵的工作压力和流量调高后,压力表有读数,卷筒马达可以转动,但是将变量泵调回到规定的工作压力和流量后,卷筒马达仍不能转动。2.液压系统（1）组成该型挖掘机电缆卷筒液压系统主要由液压油箱1、液压油滤清器2、球阀（3、13）、变量泵4、单向阀5、调速阀6、压力表7、三位四通换向阀8、卷筒马达9、先导式溢流阀10、

1.故障现象1台ZSC70240型自升式塔式起重机（简称塔机）放置一段时间后,维护人员对其顶升液压系统进行全面检查时,发现该塔机2根顶升缸顶升动作不同步,且顶升时液压油从油箱回油滤油器密封件处渗漏。2.工作原理ZSC70240型自升式塔机顶升液压系统主要由液压油箱1、液位计2、空气滤清器3、回油过滤器4、吸油过滤器5、放油阀6、液压泵7、电动机8、单向阀9、压力表10、手动换向阀11、双向溢流阀12、辅助缸13、顶升缸14、

1.故障现象1台某型36t液压挖掘机单独向左、向右回转时动作速度均缓慢,且发动机转速变低。将发动机油门调整至P10挡（最高转速挡）时,单独向左或向右回转时,动作速度为5r/min,约为正常转速的一半,基本等于动臂提升兼回转复合动作时的转速。挖掘机其他动作的速度正常。2.回转液压回路组成及原理（1）组成该挖掘机回转液压回路主要由主泵1、先导泵2、先导溢流阀3、主溢流阀4、回转先导控制阀5、回转逻辑阀6、回转换向阀7、回转马达8、液压油箱9和回转减速器10等组成，如附图所示。

1.故障现象2016年4月,某用户曾将我公司某型号标配挖掘机的铲斗改装成液压剪。除安装液压剪外,还增设先导手柄、梭阀、多路换向阀以及相应管路等,并将挖掘机主阀上的备用阀用于为液压剪供油的主控阀。改装完成的挖掘机短时间运作正常。之后,除液压剪功能正常外,其余动作都变得缓慢无力,尤其是挖掘机行驶速度变得非常缓慢,地面稍有坡度,挖掘机就无法行驶。

起重机在吊装过程中,如果发动机突然出现故障,没有动力输出,所吊载的货物就会处于悬空状态。此时需使用卷扬机液压系统的应急下放功能,将所吊货物缓慢下放,以保障现场人员及货物的安全。1.卷扬机液压系统结构设置应急下放功能的卷扬机主要由控制回路、工作回路和应急下放回路组成。其中控制回路主要由控制泵1、滤油器3、先导溢流阀5、电磁换向阀7、制动器11等组成,工作回路主要由双向变量马达12、球阀14、冲洗阀15、

1.故障现象1台使用了约4000h的23t级液压挖掘机出现行走向右跑偏故障。操作人员在现场试机的情况如下：操纵该挖掘机前进及后退时均向右侧跑偏;操纵该挖掘机行走时进行高、低速切换,其变速平稳、正常,但依然向右侧跑偏。由此说明,该挖掘机左侧行走马达转速大于右侧。该挖掘机行走时,操作人员从监控器上观察左侧行走马达驱动压力为14MPa,右侧行走马达驱动压力为8MPa,前进、后退时左、右侧压力差基本相同。

1.改进原因老式全液压转向器组合阀上的溢流阀和双向缓冲阀在使用过程中,若其阀芯与阀套、钢球与阀座锈蚀,或被液压油中的异物卡滞,及密封圈老化、弹簧失效、密封面磨损,均会造成全液压转向器工作异常。出现以上故障后,均需进行拆检和修理。老式溢流阀和双向缓冲阀阀芯安装孔均不是通孔,其阀芯、阀套、阀座难以取出,由此导致组合阀因无法修复而报废。