通过分析目前液压系统油液过滤技术的发展现状，指出了各种净油方法存在的缺点与不足之处，进而提出一种综合应用超重力技术与旋流分离技术净化油液的新型净化技术，以达到对液压油液进行高效高精度净化的目的，从而为国民经济各行各业液压系统的安全可靠运行保驾护航。

针对当前电液伺服执行器存在的不足，设计了一种集性能优越、节能、操作及应用方式灵活等特点于一体的新型执行器，其性能和基本参数均达到了设计要求。文中阐述了该执行器的组成、液压系统及控制原理。

介绍了一种喷油泵试液压式验台，该试验台采用气液增压泵将气体低压转换为液体高压，并向喷油泵提供高压油。具有体积小、配置灵活、发热少、节省能源等优点。

分析了液压元件静压试验的测试需求，据此进行了蓄能器站的设计。蓄能器站液压能由手动泵提供，进行试验时，蓄能器组将存储的液压能释放，提供试验所需的液压力。实践证明，对于液压元件密封性试验等需要长时间压力保持的试验项目，蓄能器站与常规液压源相比，具有明显优势。

该文在分析现有液(气)缸隔套限位结构不足的基础上提出新方案并介绍新方案的结构原理及设计要点。

伺服阀是闭环液压控制系统中最重要的一种控制元件用伺服阀控制的液压系统灵活、快速、方 便。然而随着电液比例技术的不断发展和完善并凭借它的价格优势使其在越来越多的生产领域得以应用;甚至在一部分使用伺服阀控制的系统中很多厂家都使用比例阀代替伺服阀来控制液压系统。然而在改造过程中经常会出现流量不足的现象。该文主要对改造过程中出现的流量不足问题加以分析解决。

文章对电液位置伺服系统进行了建模，针对液压系统由于内外泄露、库仑摩擦等因素导致其数学模型的不确定性的特点，引入了一种对数学模型的依赖性不是很强的动态矩阵控制（DMC）算法进行控制，经对控制系统仿真分析，并与传统PID控制相对比，得出该控制算法能适应于“快过程”的控制，具有响应快，跟踪性能好，鲁棒性强的优点。

简要介绍电液比例压力阀的组成结构和工作原理,然后对压力阀的深海试验装置进行设计,重点对其耐压耐久性和稳态控制特性试验。结果表明,电液比例压力阀对深海高压环境有很好的适应性,达到预期的设计指标;同时说明试验装置是一种陆上实现深海工况环境的便捷、有效的途径,对其他深海液压元件的试验具有指导意义。

大型数控液压机的液压系统故障与状态信息存在着复杂的非线性关系。该文将粗糙集理论和神经网络相结合，应用到大型数控液压机液压系统的故障诊断中。文中以下液压垫诊断为例，采用粗糙集理论对故障决策表进行属性约简，将获取的主要特征属性输入神经网络进行训练学习，通过这些测试数据得到仿真结果。仿真结果表明该方法用于大型数控液压机的液压系统故障诊断是有效的。

该文将磁流变技术引入传统的先导式压力阀，分析了传统式压力阀的调压原理与弊端，提出了应用磁流变技术实现精确调压的方法。基于混合流动工作模式，设计了磁流变先导阀的结构，并对各个零部件进行分析，最后进行了阻尼力的分析。