为了提升微量液体的加样性能,以液体的高速精确加样为研究对象,建立了加样系统的流体动力学模型,分析了影响微量液体加样的影响因素。采用仿真与实验相结合的验证方法,研究了微量液体高速加样的力学特性。研究结果表明:随着加样针注液加速度的增大,加样系统的精确性与稳定性变化较大,加速度参数对系统的可靠性影响显著;合理的选择加样针的内径,有助于提高加样系统的动态稳定特性;合理的选取加速度参数与加样针内径,有助于提升加样系统的加样效率。

本文针对盘式液压制动器微泄漏检测问题，建立了泄漏的物理模型和数学模型，基于该模型提出一种差压式微泄漏检测原理，分析了检测误差来源，并给出相应的误差补偿方法。

在综述变频驱动液压技术的优点后，提出了运用变频技术后，普通液压系统溢流回路特性发生了改变，原溢流设计出现相对冗余，有必要进行结构改造，进一步节能寻优的观点，并通过在变频燃油加油机上的优化实例使该观点得以验证。

介绍了液压定向夹持机械臂的组成、功能和特点，分析了夹紧缸液压系统的特点和工作原理。

液压阀孔是液压阀最核心、精度要求最高关键要素。其加工质量的优劣，直接关系到液压阀的性能以及整个液压系统的稳定性。该文阐述了液压阀孔的精度要求、工艺路线以及最新孔加工技术和设备发展趋势。

该文引入机械振动学中弹簧刚度的知识，对液压刚度公式进行了类比推导。结合某钢厂热连轧改造项目中，升降辊道在承重时急剧下沉的问题，应用液压刚度理论对其做出分析。通过计算对液压缸的下沉量进行了验证，并提出改进措施。

介绍一种工业专用的液压缸综合测试台的组成、液压系统及其测控系统的设计原理、测试液压缸性能的软件的研发。

为了加强液压缸检测手段，提高液压缸的修复出厂合格率，延长液压缸在线使用寿命，利用现有旧设备设计改造了一台简易的液压缸加载试验台。该试验台通过调整加载油缸的活塞杆位置，来测试被试油缸的中位或工作位置的内泄漏量。该文主要介绍了该加载试验台的设计思路和设计制造方法。

以带有螺纹槽的液压圆管作为研究对象。采用CFD技术研究了18种不同结构参数下的暴露在液压管道中的螺纹，及其结构尺寸对管道内流动特性的影响。分别用矩形粗糙元、三角形粗糙元、梯形粗糙元来模拟不同规格的螺纹。结果表明在粗糙元之间产生的封闭流线，是造成流动阻力的主要原因。对所有形状的粗糙元，管道的出口流量总体上随进出口压差△p的增加而增加，而且管道的出口流量随螺纹高度的增加而减小。带有矩形和三角形粗糙元管道的出口流量随粗糙元间距的增加而增加，而带有梯形粗糙元管道的出口流量不受粗糙元间距的影响。低压（△p≤5MPa）工作环境的任何形状的粗糙元对内部流场的影响可以忽略不计，随着工作压力（△p≥5MPa）的增加，粗糙元对内部流场影响会越来越明显，带有矩形粗糙元的和三角形粗糙元的管道中流场变化趋...