该研究针对原蒸汽发生器水力清洗设备回收过滤系统的结构和存在的不足，对回收过滤系统进行了优化设计，即将回收、转移、过滤集成为一个移动单元，通过对集成化布局、管路走向和通断方式设计，实现了强化原功能和增加新功能的目标，能使水力清洗设备在核电站现场使用时更为便捷、抽吸效果更好。而对过滤方案的选择，使设备故障响应更迅速，残余水排空更高效。目前该结构类型的回收过滤系统已经成功应用于国内的核电厂。

首先介绍了航空用液压泵的可靠性及寿命要求的发展情况。然后,阐述了液压泵实施加速寿命试验的一般方法,以及美国、俄罗斯和我国目前采用的加速寿命试验规范及标准体系,并对它们之间的区别和联系进行了对比分析。对我国航空领域开展的液压泵加速寿命试验情况、存在的技术难点进行了介绍,提出了开展液压泵加速寿命试验的一般方案。最后针对开展航空液压泵加速寿命试验的必要性、实施前提、加速试验基本准则进行了总结。

通过使用流体特性软件ANSYS／Fluent，采用动网格的方式对滚柱泵U型槽内滚柱压水阶段时的流场特性进行了仿真分析；阐明了在该运动状态下u型槽内流场中压力与速度矢量的变化分布；通过对比研究发现了滚柱半径的大小对U型槽内流场特性的影响。

采用硬岩隧道掘进机进行隧道施工具有安全、快速、高效、经济、环保的优势,尤其是大直径、大埋深、长跨度、岩石地质的隧道掘进。液压系统在硬岩隧道掘进机上有着重要的地位,它涉及支撑、推进、换步、护盾等多个重要子系统的驱动和控制。本文对其液压系统在系统设计与控制、系统振动、安全与可靠性及节能技术方面的研究现状进行总结,并对液压技术的研究进行展望,以期为硬岩隧道掘进机液压技术的深入研究提供借鉴。

在分析离心场下电液伺服振动装置运行工况的基础上，提出了电液伺服振动装置液压系统的总体设计框架。详细分析了液压系统中所涉及的静压支承、伺服液压缸、蓄能器组和过滤器等关键技术，并提出了相应的设计方案。该研究对高倍重力加速度离心场下电液伺服振动装置液压系统的设计和应用具有一定的指导意义。

以齿轮增速式液压弹射器的弹射过程为研究对象，运用功率键合图法建立了弹射过程的数学模型，利用MATLAB软件建立仿真模型并进行了详细的仿真分析，得到了弹射过程中关键参数对弹射性能的影响，为中重型无人机弹射起飞的研究提供了理论依据。

主要研究了一种基于机液负载敏感的负载口独立控制系统。此种系统结合了传统机液负载敏感的可靠性以及负载口独立控制的灵活性，具有更加广泛的适用范围和节能性。负载敏感部分由比例溢流阀、传统机液负载敏感泵以及节流阀组成。分析了改变反馈压力的间接变压力裕度方法以及背压阀开口对系统阻尼的影响。最后通过建立仿真模型验证了上述理论的正确性。

针对某型火箭第三级发动机尾喷管姿态控制的电动伺服机构可靠性验证试验方法开展研究，采用Weibull分布模型确定了电动伺服系统的可靠性验证试验的试验时间，同时在对电动伺服系统任务阶段的环境应力和工作应力做了详细分析的基础上，设计了电动伺服机构可靠性验证试验载荷谱。针对电动伺服系统可靠性验证试验中小样本、无失效数据情况，提出了累计失效率的Bayes估计评估的方法。

液压系统是机、电、液耦合的复杂系统，实践表明工程机械有70％的故障是由液压系统引起的，液压系统的故障诊断已成为国内外学者研究的热点，其中智能化诊断已成为当前发展趋势，以神经网络应用最为广泛。然而研究发现，各类BP网络模型在样本点的选取上均没有考虑液压系统寿命周期不同对故障诊断所造成的影响，为解决这个问题，构建了全寿命期砼泵液压系统故障分析模型，在神经网络分析的基础上考虑设备寿命期对系统故障分析的影响，并结合遗传算法对BP神经网络进行优化。

针对类磁栅液压缸集成位移传感器结构特点，为提高液压作动机构的液压缸位移测量精度，对类磁栅液压缸集成位移传感器信号预处理进行研究。首先，对包含直流分量、毛刺干扰、各次谐波分量等多种信号成份的响应信号进行描述；其次，对高通滤波器进行建模和仿真分析，得出了高通滤波器有效滤除直流分量的工作条件；最后，为克服已有脉冲滤除方法的缺点，提出了一种新型脉冲干扰在线滤除方法。实验表明：该方法可有效地提高类磁栅液压缸集成位移传感器信号预处理精度，对提高多种新型液压作动机构的液压缸位移测量精度具有实际的应用价值。