作为大型矿用液压挖掘机的主要工作装置,重型机械臂在作业中主要做往复循环运动,下降过程中所具有的动势能会因控制阀口的节流效应转化为热能损失掉,该部分能量占发动机输出能量的20%以上,造成巨大能量浪费和废气排放。针对以上问题,提出在原双液压缸动臂驱动系统的基础上增设一个与液压蓄能器相连的独立储能液压缸,实现对重载机械臂动势能的回收及再利用。首先搭建260 t大型矿用液压挖掘机的仿真模型,其次对比两种系统驱动动臂时的运行和能效特性。结果表明:在空载和满载作业过程中,与原系统相比,采用独立储能液压缸系统分别可降低系统能耗85.11%和62.22%,节能效果显著。

通过对滑阀与锥阀所受稳态液动力方向的分析，明确了稳态液动力对两种阀芯的作用并非通常认为的使阀口关闭的趋势；对于内流式锥阀与外流式锥阀和滑阀不同，其稳态液动力有使阀口开启的趋势。

电液伺服阀是电液伺服系统的核心控制元件，其性能的优劣直接影响电液伺服系统的应用：该文通过建立电液伺服阀各环节的数学模型，获得电液伺服阀系统传递函数关系，引入基于反馈杆的动刚度表达式，应用模态截断理论，分析了不同模态叠加过程对整个闭环系统稳定性的影响。这些研究工作将对电液伺服阀结构优化设计有一定的指导意义。在理论仿真的基础上，比对某型号电液伺服阀的试验测量结果，表明电液伺服阀存在高频失稳现象，这与理论分析结果呈现一致的规律，为解决电液伺服阀的高频失稳问题提供了技术方案，提供工程设计应用参考。

运用逻辑分析、条件判断、逐步逼近的方法，对液压系统常见的故障进行分析处理，是一套切实可行的方法；随着经验的逐步积累往往能够起到事半功倍的处理效果。

设计了一种对被试件进行冲击性能试验的试验台，介绍了该试验台液压系统和测控系统的设计及工作原理，确定了元件的主要参数。并且应用工程系统仿真软件Easy5对设计方案的动态性能进行了仿真研究，结果表明该试验台能够满足设计要求。

分析了武钢热轧{1}1#步进梁式加热炉液压系统的特点及存在的问题，并对其进行了工况分析；提出了该液压系统改造的具体方案，设计了新的液压系统，并简要介绍了该系统的特点。

基于模糊控制与PID控制的优缺点，提出了将模糊PID双模控制应用于开炼机液压调距控制系统中，并对控制系统进行了Matlab仿真。仿真结果表明设计的电液伺服驱动的开炼机调距系统控制方法能满足系统要求。

针对机器装配流水线的特点，根据零件压装的工艺要求，设计了不同于普通液压机的液压系统。并采用了快速液压缸压头，在生产中取得了满意的效果。

包钢精炼炉炉盖提升系统采用液压三缸串联容积同步回路.炉盖控制系统主要由换向阀、减压阀、液压锁、单向节流阀组成.其主要负责炉盖的升降.

结合挖掘机的液压系统特点，进行了液压系统改造设计，以满足连续墙液压抓斗卷扬和胶管随动的要求；论述了该系统设计中应该注意的问题，并提出解决办法。