针对某进口四臂锚杆钻车钻机液压控制回路复杂、液压阀规格繁杂、故障排查难度大以及阀块流道复杂、体积笨重、加工设计难度大等问题,设计了新型钻机全液压自动控制系统。控制系统以负载传感多路阀作为主控制阀,通过特定设计的控制模块、进给模块、定位模块等液压逻辑控制回路,实现了锚护作业一个工作流程内钻箱旋转、进给、返回、水阀启闭自动控制。该控制系统有助于提高机载锚钻装置的自动化水平,降低工人劳动强度,提高锚杆支护效率,同时具有阀组体积重量小、功能划分清晰、无需电气防爆元件、故障易排查等优点。

介绍了新型液压凿岩机冲击机构工作原理,根据活塞回程加速、回程制动及活塞冲程加速运动规律,列出了活塞运动速度的表达式;以活塞台肩封油段的能量损失最小为优化目标,给出了活塞与缸体之间间隙以及封油长度的计算方法。通过论证该设备凿岩效率高、能耗低,对改善凿岩机工作性能具有重要意义。

针对一般液压系统控制的动力滑台的非线性特性,设计能满足高精度定位的液压控制系统。采用高速开关阀先导控制的阀控缸系统,通过改变控制信号的脉冲宽度调制率,可以控制液流的方向和流量,实现执行机构的无级调速,并可方便地实现平稳的加速和减速过程,降低系统冲击和噪声。

针对某水电站发电机组调速器在调试及检修过程中多次发生事故配压阀误动作,开展了事故原因查找及分析。发现其主要原因为事故配压阀动作瞬间油路切换过程中,液压油背压导致先导电磁阀工作状态异常,现场分析并提出简易的改进解决方案。优化后该电站各台机组调速器通过了各项调试试验,解决了调速器事故配压阀误动作问题。

液压系统是起重机的重要组成机构。对传统液控换向阀的液压工作回路与电液比例控制的工作油路进行分析研究,该液压系统的采用,降低了定压系统能耗高、发热大的现象,节约了能源,降低了成本,简化了结构,提高了液压系统的效率。

基于现代控制理论的状态空间法，建立了螺纹插装式液控换向阀开、闭过程的动态特性数学模型。选用四阶龙格-库塔算法，采用C＋＋编程，对液控换向阀开闭过程动态特性进行了仿真。研究了阀的结构参数和系统的性能参数对阀的开、闭动态过程性能的影响，分析确定了阀的结构参数。

为了进一步提高中、高压、大流量液压系统的性能，该文提出了一种液控换向阀新结构。该液控换向阀是一种具备双向压力补偿功能的主级换向阀，其阀芯的移动不需外加驱动，自动跟随两个先导端的开口大小来动作，从而实现换向和流量控制。它是液压系统中的新型高性能换向阀。

通过分析电液换向阀调节换向时产生液压冲击的原因,提出在主阀与电磁阀之间安装一只P口减压阀能有效减少液控换向阀换向的冲击.

说明:本数据库可供设计、计划、施工、购销等部门的工作人员使用，也是物资管理人员必备的资料数据。本数据库根据机械工业出版社正式出版发行的《常用材料速查速算手册》整理录入，列举了各类材料的牌号、性能规格及单位质量，以供速查，意在为使用者提供方便。本数据库共分四部分、二十章，第一部分主要有常用计量单位及其换算，常用的面积和体积公式。第二部分主要有型钢、钢板及钢带、钢管、钢丝及钢丝线。第三部分主要有有色金属锭材，板材、带材及箔材、管材、棒材、线材。第四部分主要有木材，塑料、石油制品，水泥、玻璃以及其他非金属材料非金属材料。第五章至第十四章的材料理论质量计算公式中物理量单位与其公式后数表中物理量单位一致。

针对一般液压系统控制的动力滑台的非线性特性，设计能满足高精度定位的液压控制系统。采用高速开关阀先导控制的阀控缸系统，通过改变控制信号的脉冲宽度调制率，可以控制液流的方向和流量，实现执行机构的无级调速，并可方便地实现平稳的加速和减速过程，降低系统冲击和噪声。