第四章 液压执行元件 第二节 液压缸(3)

　　如图所示为外圆磨床砂轮架快速进退液压缸，是可变节流缓冲的一个实例。活塞5两端均开有轴向三角槽，前盖3后盖8上的钢球起单向阀作用。当活塞起动时，压力油顶开钢球7，进入缸内，推动活塞向前运动，保证起动迅速。当活塞接近液压缸端部时，活塞堵住回油通道，使剩余油液只能从三角槽缓慢排出，因而建立缓冲压力，实现节流缓冲。因节流口面积随活塞移动而变化，因此称这种装置为可变节流缓冲装置。

　　如图所示为安装在活塞上的双向卸压缓冲阀。阀杆靠活塞两端的压差或弹簧压紧在靠近低压腔一边的阀座上，阀门关闭，活塞的两腔不通。当活塞行近终点时，阀杆首先触及缸盖（或缸底）而被推向中间，打开阀口（或通过阀杆上的径向小孔），使两腔相通，于是高压腔卸压，活塞获得缓冲。

　　如图所示为安装在活塞上的双向卸压缓冲阀。阀杆靠活塞两端的压差或弹簧压紧在靠近低压腔一边的阀座上，阀门关闭，活塞的两腔不通。当活塞行近终点时，阀杆首先触及缸盖（或缸底）而被推向中间，打开阀口（或通过阀杆上的径向小孔），使两腔相通，于是高压腔卸压，活塞获得缓冲。

四、液压缸排气装置

　　液压系统在安装过程中或长时间不工作后会渗入空气，油液中也会混有空气。由于气体有很大的可压缩性，使液压缸产生爬行、噪声和发热等一系列不良现象。因此，在设计液压缸时，要保证能及时排除积留在缸内的气体。

　　一般利用空气较轻的特点，在液压缸的最高处设置进出油口(，以便把气体带走；如不能在最高处设置油口时，可在最高处设置放气孔或专门的放气阀等放气装置。