多功能液压站设计

　　一、前言

　　随着我国石油机械的更新换代, 在设计制造中液压技术被广泛应用。钻机钻杆上机、卸机广泛采用液压锚头, 钻机盘刹制动采用常开常闭液压缸、扶正台、倒绳机、防喷移动装置等, 也用液压缸或液压马达来完成。每种液压机械都需要液压动力源。很多石油钻机, 一台

　　钻机上有多台液压站, 占地大, 使用不便, 因此设计了这种多功能液压站。

　　二、原理与结构

　　1.机具系统

　　电动机13 通过联轴器12 带动变量柱塞泵10 , 为机具系统提供压力油。溢流阀4 控制机具供油最高压力,压力表3 显示机具供油压力, 过滤器11 为机具泵自封式吸油过滤器, 当检修机具泵时, 打开过滤器11 盖,可避免油箱液压油从泵吸油管流出。

　　机具、扶正台等回油和各溢流阀回油均汇集在一起, 经回油过滤器14 流回油箱, 环境温度高于20 ℃,关闭球阀2 , 回油经冷却器1 , 冷却后再经回油过滤器11 流回油箱。当环境温度低于15 ℃时, 打开球阀2 , 回油直接经回油过滤器流回油箱。

　　2. 扶正台供油系统

　　电动机7 通过联轴器6 带动液压泵5 为扶正台或倒绳机供油, 溢油阀4 控制供油最高压力, 压力表3 显示扶正台(倒绳机) 供油压力。过滤器8 粗滤进入油泵的液压油, 打开过滤器8 盖, 泵吸油管与油箱断开, 可检修液压泵5 。

　　图　液压原理图

　　1. 冷却器　2 、18 、33. 球阀　3 、30. 压力表　4 、35. 溢流阀

　　5 、17. 液压泵　6 、12 、19 、28. 联轴器　7 、13 、21 、27. 电动机

　　8 、11 、14 、20 、25 、31. 过滤器　9. 空气滤清器

　　10 、29. 变量柱塞泵　15. 吸油管　16 、32. 单向阀

　　22. 液位继电器　23. 手动泵　24. 热电阻　26. 液位计

　　34. 蓄能器

　　3. 盘刹系统

　　电动机27 通过联轴器28 带动变量柱塞泵29 , 泵出液压油经单向阀32 , 压力管过滤器31 , 单向阀32 , 给钻机盘刹系统提供压力油, 同时泵出压力油经球阀33 给蓄能器34补充压力油, 当盘刹制动时, 蓄能器提供压力油, 使刹车时间缩短而且可靠。变量柱塞泵29 为压力补偿变量泵, 当系统压力达到泵调定压力6MPa 时泵油量接近零, 可减少系统发热。溢流阀35 起安全阀作用, 一般安全压力调定为7MPa , 比泵调定压力高1MPa。压力表30 显示盘刹系统供油压力。吸油过滤器25 粗滤进入变量柱塞泵29 的液压油;当维修液压泵时, 打开过滤器盖, 供油截止。　盘刹系统回油直接流回油箱, 以减少常闭制动器回油阻力。盘刹油泵共两套, 一套工作, 一套备用, 如果两套均出现故障, 手动泵23 可提供应急压力油。