基于差分格式的气动制动系统管路研究

简介

通过采用一阶迎风差分格式、中心差分格式和二阶Lax-Wendroff格式对气动制动系统（PBS）中管路部分进行精度分析。根据气体连续方程、运动方程和能量守恒式，在时间和空间上划分差分网格建立管路动态模型。为了提高研究精度，在建立管路动态模型的过程中涉及了管路的热交换和可压缩性等因素，运用MATLAB软件对气体的双曲型偏微分方程进行数值计算，并且由虚拟管路小孔模型作为管路动态模型数值计算的边界条件。通过分析3种格式下管路中的状态变量与时间的关系，选择精度较高稳定性较强的差分格式，对车辆气动制动系统的管路部分的设计和研究具有指导意义。