设计了整体式隔磁套构成的直流电磁铁,分析了衔铁锥角对电磁吸力的影响,采用Ansoft maxwell电磁仿真软件对不同衔铁锥角的电磁铁吸力进行仿真研究,获得了不同衔铁锥角电磁铁的吸力特性。

研制了顶拉式液压动力沉桩机液压实验系统,实验系统由冲击动力头、液压泵站、液压换向模块、控制台四大部分组成.该液压冲击实验系统采用了美国Parker公司比例变量录,可以实现排量、压力比例可调.采用华德电磁插装阀控制油路通断,系统响应快、流通能力大、密封性好、泄漏小,使得顶拉式沉桩机工作频率达到30？60次/min.阐述了该实验系统工作方式及液压系统原理,依据设计方案和系统主要参数、工作要求,对顶拉式沉桩机液压冲击实验系统中变量泵、主泵电动机、电磁插装阀及部分元件计算选型,实践了顶拉式液压冲击实验系统自动循环实验,实验结果满足了技术参数要求.

设计了一种三位四通额定压力为70 MPa的电磁换向阀。采用Pro/Engineer软件对阀体三维造型,采用ANSYS对阀体进行应力分析。分析阀体中主要结构参数对阀体最大应力的影响,得到合适的阀体尺寸,为额定压力为70 MPa的电磁换向阀结构设计提供理论依据。

提出采用比例减压阀作为液压架空乘人装置液压系统调速单元.建立组成闭式调速系统元器件的高阶非线性数学模型及系统整体模型.针对液压架空乘人装置运行环境,在simu link环境下进行动态仿真分析.仿真结果为液压架空乘人装置液压系统设计提供了理论参考.

建立直动式三通比例减压阀动态数学模型和Simulink仿真模型,对其在不同出口容腔体积时的频率响应特性进行仿真;构建比例减压阀频响特性试验系统,完成直动式三通比例减压阀频响特性试验。分析与试验表明：比例减压阀的频响带宽与阀的出口容腔体积有直接关系,当出口容腔体积从1.6×10-4m3增加到300×10-4m3时,在额定流量和信号振幅为平均值的33%时比例减压阀-3dB带宽从9Hz减小到0.2Hz。

提出了以G型π桥液阻网络作为先导控制网络的数字式流量阀,分析了基于半桥和π桥液阻网络的数字式流量阀动态特性,应用SIMULINK软件对2种类型的流量阀动态特性进行了仿真.仿真结果说明,在先导控制系统压力产生波动时,基于π桥液阻网络的数字式流量阀的振动幅值只是基于半桥液阻网络的数字式流量阀振动幅值的3%.

采用PCI-8333多功能数据采集卡，设计了电液比例溢流阀性能测试系统。通过编制C语言程序，利用硬件实现了试验台的控制及数据采集和处理，为电液比例溢流阀的动态性能和稳态性能的测试提供了高性能的测试平台。

控制或降低液压系统油液的污染度和提高液压元件的污染耐受能力是确保液压系统可靠工作的两个重要方面，本文分析了液压柱塞泵所在系统油液污染特性一定时影响泵污染耐受能力的诸多因素，指出了在结构形式确定的条件下设计高污染耐受度液压柱塞泵所要求的摩擦副材料与主要表面工艺。