气浮转台转子结构参数对变形的影响研究及优化设计
为了减小气浮转台在加工尺寸较大的零件时的变形,对转子的各几何参数进行了灵敏度分析。首先了利用Workbench中Static Structural分析出初始设计尺寸下气浮转台的变形量以及应力大小,然后再利用响应曲面优化分析工具(Response Surface)求出所有几何设计尺寸对气浮转台变形量的灵敏度的大小,选出灵敏度较大的尺寸进行优化设计,并最终确定了一组最佳尺寸。对优化后的尺寸进行有限元分析,其变形量得到了明显的减小,最大变形量由13.02μm下降到了2.98μm,最小变形量由10.39μm下降到了0.55μm。
通过油路分析排除自动变速器无法挂挡行驶故障
一、问题的提出 自动变速器在我国汽车市场上得到了越来越广泛的使用,但是,由于自动变速器是机、电、液一体化的高科技产品,结构十分复杂,导致它的故障诊断与维修难度很大,尤其是液压控制系统引起的比较复杂的故障,很多汽车维修企业都很难处理。为了便于有针对性地交流自动变速器液压控制系统的故障检测、
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