研究利用AMESim和MATLAB Simulink联合仿真技术，建立了高精度非线性电静液（EHA）作动的二元机翼阵风减缓系统仿真模型，基于该模型研究了EHA舵偏传感器功能丧失和异常情况下对阵风减缓系统的影响，仿真结果表明在这些故障情况下，系统在一定失效范围内仍有减缓效果，但会产生极限环振荡;超出该范围，系统的振荡幅值以及振荡频率都将改变，系统产生非周期性不规则振荡或周期性不规则振荡。