阐明了主动结构的若干问题 ,并归纳了主动结构动力学的基本问题 ,以线性主动结构为例 ,给出了主动结构的构型及数学建摸。以车辆悬挂系统为实例 ,对车辆结构做了主动分析 ,描述了主动悬挂是通过合理地控制与调节输入悬挂系统能量来抵消来自地面的随机激扰能 ,从而可以克服传统悬挂中的矛盾 ,得到良好的减振性能

由于传统的基于干涉原理的测量方法无法对用于太阳x射线成像仪的WolterI型旋转非球面反射镜进行检测，本文提出了一种在线检测此类反射镜面形的方法。以长程轮廓测量仪的原理为基础，经过改进、整合测量装置并在扫描机构中加入五角棱镜转折光路，搭建了一套WolterI型旋转非球面反射镜面形检测装置，并对该装置的工作原理、结构参数设定以及数据处理算法等进行了研究。用一块标准平面反射镜作为基准面对该装置定标，并通过实测反射镜样品进行验证实验。实验结果表明：该装置的倾斜度测量误差为RMS6．7μrad，重复精度为0．75μrad，轮廓测量精度约为PV0．24λ，RMS0．07λ，基本满足设计要求。

基于核电站安全的特殊性，近年来，核安全管理在内涵外延上逐步丰富，它不仅关系核电站内部的各个环节，其外部的纵向链(包括设计、制造、备件、劳务及其承包商管理)也越来越为核安全管理所关注。其中，供应风险是核电站风险管理最为重要的问题之一。风险测度是实施有效风险管理的前提，备件供应风险管理贯穿于供应过程的全寿命周期，在寿命周期的各阶段进行风险管理决策时，需要考虑其它阶段的风险，即测度供应业务的累积风险当量(ARE)。

基于目前市场上的挖掘机液压系统,详细介绍了应用最为广泛的负流量控制、正流量控制和负载敏感控制的结构特点以及工作原理,并针对负载敏感控制中的压力补偿器的位置不同,介绍了阀前压力补偿系统和阀后压力补偿系统的区别和各自的特点;对3种系统进行比较,做出归纳总结。研究结果表明:3种系统在节约能源上都有一定的效果,但是各个系统的特点又有不同之处。

液压油是液压传动系统实现能量转换、传递、控制和应用的工作介质,本文从液压油得的组成与分类入手,对如何正确选择液压油做了详尽论述。