为避免离散T-S模糊故障树计算误差,清晰表达系统可靠度随时间变化趋势,将基于冲激函数约束的连续时间T-S动态故障树与动态贝叶斯网络相结合,既可体现连续时间T-S模糊动态故障树的动静态描述能力,又能发挥贝叶斯网络双向推理建模与可描述动态的优势;然后在GeNIe2.0软件中搭建贝叶斯网络模型,导出后验概率,再计算合成动静态模块的重要度;最后以动车组空气供给系统为例,进行了可靠性分析,并于软件中仿真系统可靠度随时间的变化曲线,验证了模糊动态

动载系数是海洋吊机设计计算的一个关键参数,其数值的合理性对吊机结构非常重要。以30t将军柱式吊机为例,应用ANSYS软件建立了吊机的有限元模型,确定出吊机不同工作半径下的刚度,然后依据海洋吊机规范API2C,计算了海洋吊机动载系数。

为了适应恶劣的油田道路条件和工厂化压裂的要求,满足普通运输车最大允许质量和高功率、大排量、高压力的压 裂工艺需要,研制3000型压裂橇.该橇采用分体式橇装结构,由动力橇和泵橇组成,单橇的质量均小于20 t,其最高工作压力 140 MPa,最大排量2.83 m^3/min.动力橇和泵橇采用集装箱箱体结构,通过快速连接装置现场组装.分析表明,该橇整体布局 合理,不仅解决了现在大型压裂车的超限运输问题,而且井场占地面积小,吊装方便,满足现阶段大型压裂作业对设备性能 的技术要求.