对比分析现有4种坦克空调形式的优缺点,对比显示空气制冷更有发展前景。结合坦克工作环境,在夏季高温高湿状态下,为确保人员和电子设备的高效运行,对坦克舱内的人机环境进行了热力研究。通过热力计算,得出相应部件负荷值,并运用EES软件对涡轮压缩空气制冷进行模拟计算,设计出一种新型的适应坦克舱内使用的空调系统。

碟簧机构在机械寿命试验中出现活塞杆断裂问题,从活塞杆的工作环境、自身结构、加工工艺以及断口特征方面入手,还原活塞杆断裂过程,分析问题产生的原因,为活塞杆加工方式及结构的改进提供参考。

根据轴流泵运转过程中密封系统参数的变化和现场出现的现象,判断轴流泵机封泄漏部位及原因,通过拆检干气密封,验证判断的准确性,并采取有效措施,保证设备长周期平稳运行。

为弥补现行内齿轮泵CAD运用上的缺陷，基于UG三维开发平台，建立了一个能自行修改参数的通用优化设计模型，并给出离散型、整数型设计变量处理上的技巧；依据该模型的优化结果，驱动该泵实体模型的建立或实时更新过程是全参数化和自动化的；最后实例验证了方法、技巧的正确性和通用性。

从分析直齿外啮合齿轮泵的流量特性入手，采用扫过容积的方法，以主动齿轮的啮合半径为变量，建立异齿数下齿轮泵单齿流量脉动的平均流量、流量不均匀系数和流量脉动频率的公式。实例分析异齿数对流量特性的影响，并得出一些重要结论。

在AMESim中建立了220kV断路器所配碟簧液压操动机构的液压系统仿真模型，分析空载条件下的动态特性，得到电磁铁电流、断路器行程、分闸缓冲腔压力、分闸时间和分闸速度的结果，与实测结果对比吻合度好，证明系统仿真模型的准确性。

介绍了客车多功能电动液压落轮机的功能、结构组成及各部分的设计方法.