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砝码测量能力(CMC)评定

作者: 王玲 刘炜 常红 来源:衡器 日期: 2024-10-25 人气:2
砝码测量能力(CMC)评定
质量是七大物理基本量之一,从质量可以导出许许多多物理量。而砝码是承载质量量值的载体,对它的计量控制关系到量值传递的准确性。本文以对1mg~500mg进行预评估为例来确定E2等级砝码标准装置(1mg~500mg)段的最佳测量能力。测量依据:JJG99-2006《砝码检定规程》。工作原理:通过衡量仪器,按照一定的测量顺序,分别接收标准砝码与被检砝码的质量信息,对标准砝码与被检砝码的质量量值进行比较后,得到质量差值,已知标准砝码的质量值,按照折算质量的修正公式计算得到被检砝码的质量值。

单自由度主动隔振系统建模及PID控制

作者: 刘炜 来源:重庆科技学院学报(自然科学版) 日期: 2024-10-16 人气:4
单自由度主动隔振系统建模及PID控制
对单自由度主动隔振系统建立了数学模型和动力学方程,并对所建立的隔振系统进行了理论和数值仿真研究。结果表明,该主动隔振系统在整个频段均具有很好的隔振效果。

自动装料衡器测量结果的不确定度评定

作者: 刘炜 来源:衡器 日期: 2024-04-11 人气:17
重力式自动装料衡器又称为定量包装秤,由于对该种衡器的检测分别需要对非自动(静态)和自动(动态)两部分进行,所以对其不确定度的评定要从静态和动态两个方面分析。本文对此进行了分析。

动态公路车辆自动衡器静态校准的研究

作者: 刘炜 张建 来源:衡器 日期: 2024-03-11 人气:18
动态公路车辆自动衡器静态校准的研究
随着JJG907—2006《动态公路车辆自动衡器》规程于2006年11月23日实施以来,通过一年多的检测实践发现,静态用砝码加载缺少实用性,为此我们研制“动态公路车辆自动衡器”静态液压加载校准装置,来解决校准过程中静态加载砝码的不可操作性。

克砝码分量(500mg)质量量值的不确定度评定

作者: 刘炜 徐峰 来源:质量技术监督研究 日期: 2024-03-01 人气:22
克砝码分量(500mg)质量量值的不确定度评定
砝码是一种能复现给定质量值的实物量具,具有一定的物理特性和计量特性,本文详细介绍了采用分量组合单个500mg砝码质量量值的不确定度评定方法。

电子皮带秤误差影响的分析

作者: 刘炜 来源:衡器 日期: 2024-01-29 人气:24
电子皮带秤误差影响的分析
电子皮带秤是皮带输送机输送固体散状物料过程中对物料进行连续自动称重的一种计量设备,其近年来发展很快,已成为固体物料连续自动称重主流计量设备,本文就减少电子皮带秤误差问题进行探讨。

造船工序计划的制定及在DELMIA平台上的实现与校核

作者: 刘炜 陈宁 来源:江苏科技大学学报(自然科学版) 日期: 2023-12-27 人气:27
造船工序计划的制定及在DELMIA平台上的实现与校核
针对造船企业制造工序计划中内容繁杂、时间节点与实际生产偏差量较大的问题,通过对造船计划要点的分析,及对工量、工时参数提取方法的研究,提出了以DELMIA为工具的船舶建造计划仿真系统的构建方法,以DPE定义制造所需的工艺和资源,以DELMIA QUEST生成可视化造船计划解决方案,同时分析船舶建造计划占用资源、场地及所需时间的合理性,从而提高船厂的场地、设备利用率,形成合理的船厂船舶建造计划,为造船企业制定计划提供解决方案.

公斤砝码倍量(2kg)质量量值的不确定度评定

作者: 刘炜 来源:衡器 日期: 2023-02-07 人气:30
公斤砝码倍量(2kg)质量量值的不确定度评定
砝码是一种能复现给定质量值的实物量具,具有一定的物理特性和计量特性:形状、材料、尺寸、表面状况、密度、磁性、质量标称值和最大允许误差。这种特性可以借助天平(或质量比较仪)实现质量值的确定。JJG99-2006《砝码》检定规程自从07年实施以来,我们依据新规程通过大量实验,逐渐对新规程的测量不确定度评定有了清晰的认识。

电站锅炉给水泵密封水回水多级水封装置的优化改造

作者: 刘炜 来源:中国设备工程 日期: 2022-02-16 人气:81
电站锅炉给水泵密封水回水多级水封装置的优化改造
山东省济矿鲁能煤电控股公司的阳城电站2×机组,自投产后一直面临着给水泵密闭出水回水多级水封装置工作不正常等问题,导致凝汽器真空降低,密闭出水回水大量外排,影响了机组运行的安全性和经济性。针对多级水封装置运行中存在的种种问题,分析了其中的原因,结合机组的现场实际情况,提出了切实可行的改造方案,实施后取得了很好的效果。

浅析车载钻修井机液压驱动转盘研制

作者: 母小平 刘炜 陈楠 邢付顺 来源:中国设备工程 日期: 2021-11-16 人气:202
浅析车载钻修井机液压驱动转盘研制
针对车载钻修井机常规的机械驱动转盘传动链冗长、传动部件多、传动装置复杂、传动效率低,传动部件外形尺寸大、占据台面空间大、增加整机质量,影响整机移运性能的缺点,同时结合车载钻修井机的作业特点,采用液压驱动型式代替常规的机械驱动,简化了整机传动链,减少了传动部件,节省了台面空间。同时将转盘的液压控制系统、电气控制系统及操作系统与修井机进行集成设计,便于人员操作及维护保养,有较好的推广价值。
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