小型燃气开关阀用于控制射流燃气的通断,是飞行器姿态调整机构的关键部件。基于国内外燃气阀的研究,设计了一种喷嘴挡板先导式燃气阀。为研究燃气阀阀芯受力特性,通过动量定理分析得出阀芯所受气动力的主要影响因素为阀口和阀芯直径。

该文介绍了一种压力和方向控制阀综合性能试验系统，该试验系统可对阀的常温静态和动态、120℃高温的静态和动态、高温寿命等综合测试。对综合性能试验系统的组成、设计方案、工作原理、测试方法、测试数据作了具体的阐述。该试验系统设计合理，性能稳定、使用方便，人机对话功能强大，成功应用于石油自动垂直钻井工具微型高端阀的测试，使用效果良好。

挤压式伺服系统采用高压气体挤压油箱油液为伺服作动器提供能源，在建立减压阀仿真模型基础上增加挤压油箱负载模型，模拟挤压能源系统的工作，形成挤压式伺服能源仿真模型。利用AMESim软件对规定流量信号下的挤压能源性能进行了仿真计算，对比分析了不同气垫容积、管路长短和气瓶初始压力等参数下挤压能源的工作性能变化，找出影响挤压能源特性的关键参数，初步探索了挤压式伺服能源系统仿真分析的方法和思路。

采用CFD计算和试验方法研究了阀芯端面角度对低压安全阀全开流量的影响。结果表明:低压安全阀安装阀芯1(阀芯端面角度为30°)时全开流量大,而安装阀芯2(阀芯端面角度为15°)时低压安全阀全开流量偏小。流场分析表明,在阀芯开口相同的情况下,低压安全阀安装阀芯2比安装阀芯1全开流量减小10%。