为了提高当前商品化三维CAD系统拆装动画的生成效率,改善拆装动画的效果,提出了一种基于爆炸图的拆装动画制作方法。该方法首先基于可拆即可装思想,规划装配单元的拆装顺序,然后基于微位移和碰撞检测完成爆炸图的生成,根据各装配单元在装配状态和爆炸状态下的位姿矩阵,生成拆装动画轨迹,最后通过视点变换矩阵调整视点相对于装配单元的位置。基于CATIA开发了拆装动画制作工具,并以某设备为例,验证了方法的有效性。

液压系统故障部位和故障原因不易查找一直是液压技术的一大难题。新的液压系统调试时或运行中的液压系统都可能出现故障。本文结合液压系统的固有特性，对液压系统故障机理进行了全面的分析。在此基础上，较详细地讨论了液压系统故障诊断步骤及诊断方法与技能。

针对千吨级履带起重机起升机构闭式液压系统的特点,提出了吊重载下落时发动机失速的问题,然后分析了闭式系统负转矩产生的原因,从液压系统和发动机控制方面归纳解决方案。同时根据实际系统响应速度,并结合自身应用经验,分析了方案的可行性。

分析表面堆焊耐蚀合金的高压厚壁圆筒承压能力,难以采用经典的厚壁圆筒理论进行求解。基于ABAQUS有限元分析软件,使用双线性弹塑性材料模型和Cohesive接触模型联合模拟,可得到厚壁圆筒截面的应力分布、结合面接触-分离应力分布、卸载后的残余变形等。以隔水管节流和压井管线插接接头为例,进行承压性能分析。分析结果表明,考虑材料塑性行为能够提升结构的设计耐压能力;卸载后材料的永久变形的量化结果有助于密封面配合尺寸设计;Cohesive模型能够有效模拟结合面应力传递情况。

为降低液压系统能耗和提高系统效率,分别采用比例方向控制阀和比例流量控制阀对液压系统执行装置进行位置控制,并通过建立数学模型对其进行了仿真试验分析。研究结果表明,液压执行装置在完成同样的运行动作情况下,采用比例流量阀控制的液压系统所消耗的能耗比采用比例方向控制阀低8.5%。该研究结果可为液压系统的节能设计提供参考。

离心泵的水力诱导激振影响泵的安全稳定运行。为了揭示离心泵水力诱导激振特性,以一台单叶片离心泵为试验对象,采用两个垂直布置的涡电流位移传感器测量离心泵空转及抽水时叶轮口环的瞬态位移,获得了叶轮口环瞬态位移的时域图、频域图以及口环位移轨迹图。基于霍尔感应器的键相信息,采用华科水力机械综合测试仪获得了离心泵在不同流量工况的水力诱导激振特性。试验结果表明,离心泵空转及抽水时时域图、频域图相似,波形均为周期性重复的畸变正弦曲线,主频均为叶轮转频,口环位移轨迹图均为畸变的椭圆形,但抽水时口环位移幅值有所减小。离心泵的水力诱导口环位移轨迹图在不同流量工况下均为畸变的椭圆形,在210°～300°之间出现一个突变区域,水力诱导激振在小流量工况显著增强,在额定工况及大流量工况水力诱导激振基本不变。

针对某一进口BA结构五轴加工中心的换刀机构中斗笠式刀库的刀盘损坏,通过阐述了刀盘的修复过程,具体介绍了刀盘的加工测量难点、连接方式及刀盘修复过程的理论建模。

为探明汽车发动机冷却泵在高负荷运转条件下，普遍存在的性能指标急速下滑，甚至失效的问题，采用 CFD数值计算，研究冷却泵密封间隙大小对泵性能参数的影响。分别计算了完全密封、密封间隙分别为0．2mm，0．3mm 及无密封条件下的外特性参数，并作了分析对比。计算结果表明，在密封完全失效的条件下，泵指标只能达到设计指标的60％，而在0．2mm 间隙下，性能指标也已下降10％。考虑到冷却泵始终处于振动环境中运行，而通常的端面密封很难长时间保持有效。因此，提出一种屏蔽式的冷却泵，并初步进行了研究。

由于塑料具有成本低、轻巧、表面光洁等优点已获得广泛的工程应用。但传统扭曲空间导叶由于叶片几何边界复杂,很难通过注塑工艺进行生产,而应采用圆柱叶片。因此,本文通过125QJ20型塑料泵的研发,设计出新型轴向导叶。为分析该导叶的性能,结合自主开发的导叶设计软件DLSJ,根据参数设计出另一径向导叶模型,并将同一叶轮分别与两个导叶进行匹配。再通过Fluent 软件,采用标准k-ε模型、SIMPLEC 算法对这两组模型分别进行了全流场数值计算,并对导叶内部内流场进行对比分析,结果表明轴向导叶外特性明显优于径向导叶。通过流场分析,该新型轴向导叶能改善导叶内部流动,提高井泵水力性能。同时,新导叶具有注塑简单的特点,可有效降低成本,有着较好的市场前景。

近年来,科学技术水平不断提升,液压系统的故障诊断技术趋向成熟,为液压系统的高效运转创造了条件。在具体运用中,液压系统会受到诸多因素的影响而出现故障,必须借助科学的诊断方法对故障做出精准的识别,采取相应的处理措施将影响因素全部清除,从而为液压系统的安全可靠运转提供保障。文章对液压系统故障的诊断技术研究现状与发展趋势做出探讨。