以薄壁小孔的流量特性为理论基础，设计并分析了一种新型同步阀。利用轴向缝隙式可变节流口直接调节同步阀流量，解决了传统同步阀的原理性分流精度误差，减小了阀的压力损失。对新型同步阀的结构和工作原理进行介绍，并通过MATLAB计算和AMESim仿真分析，证明该阀的同步精度不存在理论性误差，主要影响因素是液压基础件的精度；该阀在负载压差为30MPa时的同步误差小于0．3％，整体压力损失为（0．3～0．4）MPa，整体性能能满足现有工况的要求。

采用CFD的方法,在FLUENT软件平台上,对先导球阀内流场的流态进行了数值模拟;分析了阀芯轴向受力的变化;通过改变先导阀顶杆的直径,用以改变流道;并分析了阀内湍流动能的变化,可为阀的流道设计提供了参考。

介绍一种新型负载敏感平衡阀的工作原理和结构特点,建立其动态模型,借助MATLAB/Simulink进行动态仿真及参数优化,结果显示该新型负载敏感平衡阀动态响应快、超调量小且稳定性好。所得结论为新型负载敏感平衡阀的结构优化提供了依据。

提出了一种在阀套上开斜孔补偿液动力的方法,采用Fluent软件分析对比了开斜孔前后阀内流体的流动状态,分析了轴向速度的变化,从动量变化的角度分析了补偿液动力的效果。同时通过分析阀芯端面受力情况,从阀芯受力的角度分析了液动力产生的原因、大小及方向,指出液动力产生主要是由于阀口流速的变化引起端面压力分布的变化,从而在轴向产生一个附加的力,即稳态液动力。

按照负载敏感平衡阀的设计参数,应用Pro/E软件建立了平衡阀内节流阀芯的三维几何模型,运用Fluent前处理软件Gambit进行了网格的划分。采用标准紊流模型模拟了节流阀流道内流体的流动状态及漩涡的产生区域,通过截取各个阀芯小孔处的平均速度,从而验证流量的稳定性。所得结论为阀芯的结构设计与优化提供了参考依据。

在液压集成块的设计中,应用Pro/E二次开发技术,建立了安装板的参数化模型,通过ACCESS数据库对其尺寸信息实现录入和存储.利用尺寸联动机制设置约束条件,确定基准点的位置,生成标准安装板模型.依据安装板上的孔和阀孔对应关系,实现液压阀的准确摆放与对应油孔及安装孔的一次生成.简化整个设计过程,提高了设计效率,最终实现液压集成块系统的准确设计.

生物质液压成型机成型模具的参数是决定成型燃料单位能耗和产品质量的关键因素。为了减少单位产品能耗，同时提高成型燃料的品质，用数理统计分析方法，对液压成型模具的主要参数进行了正交实验分析，得出了成型模具参数在一定范围内的最优组合为锥角6°、保型筒直径70mm、长度225mm。

提出了使油液以无冲击、振动和气蚀的最大动量变化量排出高压容腔的卸压思想。通过理论分析与公式推导，得到了卸压过程中高压容腔压力、卸压阀开口面积、卸压时间三者之间的关系。基于负载敏感原理，对卸压阀阀芯结构进行了初步设计，分析表明：此阀口可满足快速、无冲击卸压的要求。

在对现有液压脉动衰减方法分析的基础上设计了一种弹性薄壁筒式液压脉动滤波器用电液比拟的方法对该滤波器建立了数学模型用MATLAB对滤波器的动态特性进行了仿真分析。结果显示该滤波器结构简单滤波效果好从低频到高频有较宽的衰减范围。

大吨位的锻压机械在进行压力加工后，其液压缸和部分管道会贮存大量的高压液体，回程时如释放不当， 会造成系统振动、噪声。针对高压容腔卸压时存在的问题，通过对阀口卸压过程的分析以及对卸压过程中产生冲击、振动和噪声的原因的分析，通过控制卸压过程的 动量变化量，可以有效控制卸压过程中的振动与冲击。论文得出一个比较合理的卸压过程对应的节流阀口的面积与腔体压力的关系，为高压容腔快速、无冲击卸压提 供了依据。