液压油缸是建筑机械液压传动系统中的重要执行元件对长细受压油缸稳定临界力的计算模型存在着不同的看法本文从液压油缸的实际受力特征出发对几种不同的计算模型进行比较提出了合理的计算模型.

针对既想保持差压变送器基本优点又想克服其导压管诸多缺点的流量检测问题,设计了新型中部通孔动节流元件的流量变送器。该变送器具体的实施方式是将节流元件从固定式改为可动式,并以金属弹性膜片隔离被测流体并承受其压力、支撑动节流元件并允许其在一定范围内沿轴向移动。试验数据表明,该变送器具有精度高、压力损失小、调校方便、价格低廉等优点,具有最终取代全部差压变送器及大部分超声波流量计的发展前景。