本文以某大型地下铲运机铲斗工作机构为研究对象,对铲运机工作过程中铲斗工作机构的典型工况进行受力分析,得到了典型工况下举升力大小,从而计算出举升油缸、转斗油缸和液压工作泵的具体参数,完成了液压元件的选型,为液压系统的设计优化提供理论参考。又通过仿真软件对铲斗工作机构的液压系统进行仿真分析,完成了液压系统的优化,验证了理论计算分析的准确性,为后续大型地下铲运机的研制提供了理论参考和技术支持。

以SGA170矿用汽车全液压转向系统为研究对象利用AMESim仿真软件对全液压转向系统进行机械-液压耦合建模并进行动态特性仿真分析获取了各种工况下的全液压转向系统与转向执行机构之间的动态特性及其仿真曲线为大型矿用汽车全液压转向系统的合理设计和分析提供理论参考与技术支持具有重要的工程应用价值。

以复合轮式海底车液压驱动系统为研究对象，利用AMESim软件建立海底车液压驱动系统仿真模型，模拟深海环境下海底车越障的各种极限工况，通过设置主要系统参数，实现海底车液压驱动系统的动力学仿真。仿真结果表明：液压驱动系统及各液压元件在深海各种越障工况下安全可靠，系统稳定性好，为海底车液压系统的性能评估和优化设计提供了一条新途径。

现有的连续油管用弹簧式定位器的工作寿命低。分析导致其寿命低的主要原因，设计了一种液压式定位器。现场试验表明：研制的定位器可根据需要启动和关闭定位功能，改变了弹簧式定位器全井段被动定位的工作方式，从而延长了定位器的工作寿命。