面向维修过程中飞机机体关节轴承轴向间隙的测量需求,设计了一款高精度机上原位测量装置。利用其定位机构将轴承外圈和内圈相对位置调正并夹紧,使两者同心。通过微型伺服减速电动机驱动滚珠丝杠,带动轴承内圈相对于外圈沿轴承的轴向作平移运动,利用精密力传感器限制施力幅值,据此确定左右两个极限位置,利用高精度位移传感器测得这两个位置的距离(即关节轴承的轴向间隙)。该装置结构紧凑、精度高、使用方便,可用于飞机结构及其他产品上关节轴承轴向间隙的机上原位测量。

某型枪用ZL101A铝合金瞄准镜壳体上的镜枪连接处在冲击过程中出现断裂,通过断口形貌观察、金相分析、化学分析、硬度测试等方法对断裂个体零件的原因进行多方面的分析。结果表明瞄准镜壳体断裂处为脆性开裂,起裂位置位于凸起与管身倒角外壁处,断裂位置处于壁厚最薄处且存在较大的应力集中,原因是铸件变质处理不充分、存在枝晶间缩孔,使材料塑性和抗疲劳性能有所下降。

通过调整胶凝材料组分和总量、机制砂石粉含量等,研究了桥梁用机制砂混凝土的工作性、力学性能、耐久性能。结果表明:当m粉煤灰∶m矿粉为7∶4、胶凝材料总量为400 kg/m3、石粉含量为8%时,所制备的桥梁用机制砂混凝土的初始坍落度和扩展度可达250 mm和630 mm,且经时损失较小,可实现自密实浇筑,60 d抗压强度为70 MPa,28 d碳化深度仅为5.8 mm,56 d电通量为582 C,综合性能良好。

以28 d活性指数为85%的再生微粉按胶凝材料10%、20%、30%加入混凝土中,进行了再生微粉混凝土冻融循环试验及抗硫酸盐侵蚀性能研究。试验结果表明,再生微粉掺量低于20%时,掺量越高,混凝土的抗冻性能越好;通过SEM结果发现,混凝土冻融损坏是因水分子受冻膨胀导致钙矾石结晶裂缝和骨料与晶体间裂缝;再生微粉掺量越高混凝土抗硫酸盐侵蚀性能越低,且随着侵蚀时间的增加,该效果更加显著;EDS结果表明,干湿循环破坏的混凝土内部S元素急剧增加,形成的碳硫硅钙石膨胀导致混凝土内部产生结构裂缝是混凝土损伤的主要原因。

对不同连接方式的节点抗震性能数值模拟和试验研究现状进行了归纳,并分析了各种方式的优缺点及今后发展趋势。提出了在多学科交叉运用频繁的背景下,需进一步研究型钢混凝土节点,同时基于“减少震后损失”的设计理念,要注重耗能自复位框架节点的研发。最后指出基于装配式框架节点自身特点,发展高效精准的模拟技术是未来的重要发展趋势。

数字指示轨道衡在使用过程中,受各种因素影响会出现故障。根据JJG 781—2002《数字指示轨道衡》的要求,结合故障实例,阐述具体故障的现象、判断、分析及解决方法。

选择机械球磨和化学激发剂双重激发方式,通过胶砂试验,研究了球磨时间、激发剂用量对再生微粉活性的影响,并通过测试活化后再生微粉对水泥胶砂抗压强度的影响来判断再生微粉的最优活化方式。试验结果表明,随着球磨时间的增长,再生微粉平均粒径减小,比表面积增大,有利于其活性的提高;扫描电镜和能谱分析结果表明,再生微粉主要由碳酸钙和二氧化硅组成,这为激发提供最根本可能性;抗压强度结果表明,Na_2SO_4激发效果更好,当激发剂掺量为3%,球磨时间在60 min以上时,可有效地提高再生微粉活性,增活后的再生微粉掺量可扩大至30%左右且能保证了胶砂试块的强度损失控制在15%以内。

通过对多种液压阀深孔加工方案的分析对比,选择了DF深孔钻、单刃镗铰刀、金刚石铰刀加工方案,介绍了这些深孔加工刀具的设计和使用中的一些问题。

针对液压测力传感器在力值传感、温度影响、长效性能、疲劳性能和偏心受载进行实验研究,通过实验可知液压测力传感器有广泛的应用前景。

本文介绍在2M2135深孔强力珩磨机上加工薄壁长缸筒,通过加工试验研究选择了合理的强力珩磨油石及工艺参数。