随着液压系统在工业领域的广泛应用,在实际的运行过程中,不同工况下的液压系统可能出现一定程度的噪声和振动等相关情况,这对于系统的运行性能会造成很大影响。针对这样的情况,就需要探究液压系统的振动与噪声的相关原因,并提出切实可行的应对策略。基于此,本文重点分析液压系统的振动与噪声的原因和应对策略,为提升液压系统的运行性能提供一定参考。

彩色滤光片制造过程中,根据产品设计及工艺不同,每块液晶面板的生产完成,都要经过数道乃至数十道工序,而每一道工序又都要经过十余台设备进行搬送、制作;由于玻璃基板非常薄,大约在0.4mm—0.7mm之间,在传输和搬送及工艺过程中,经常会有玻璃破片产生;原先的处理方法一般都是在玻璃破片发生后,对接触部件位置,气缸压力,工艺参数等进行微调,缺乏系统的分析和预防措施.

对带膨胀机的R134a与R1234yf制冷系统进行理论分析，并与不带膨胀机的系统进行比较。研究表明：HFCl34a的排气温度明显高于HF01234yf，HFCl34a的排气温度随着蒸发温度的升高而降低，HF01234yf的排气温度随着蒸发温度的升高而升高；HFCl34a与HF01234yf的单位制冷量都是随着蒸发温度的升高而增大，但HFCl34a的单位制冷量明显高于HF01234yf，其平均高于HF01234yf约34．9kW／kg；HF01234yf压缩机输入功率明显高于HFCl34a，HFCl34a的系统COP高于HF01234yf的系统COP，且二者都是随着蒸发温度的升高而升高。在制冷系统中加入膨胀机后，对HFCl34a产生了显著的影响，在蒸发温度-10％时变化最为明显，其单位制冷量增大32％，压缩机输入功率降低12．1％，系统COP降低19．8％，膨胀机的加入并没有影响HF01234yf系统，其各项参数均未发生明显变化。在HF01234yf制冷系统中应用膨胀机的效果逊于H...

文中分析了目前国内质量流量计在线检定工作中存在的一些技术问题，介绍了一种目前在美国同行业中较为普遍采用的质量流量计的检定方法。

依据滑移理论,借助钝体绕流模型,使用COMSOL软件建立正六边形拉索截面模型并计算得到随时间变化的风压力系数和风摩擦力系数.代入MATLAB软件进行数值求解,得到拉索在风雨激振作用下的振动响应、气动升力、水膜形态变化和上水线振荡区间内水膜厚度时程变化.从这四个方面来探究正六边形拉索风雨激振的抑振机理和减振效果.结果显示在同等风洞试验参数条件下,正六边形拉索相比圆形拉索,振动幅度大为降低,具有良好的减振效果和潜在工程应用价值.正六边形拉索波浪起伏的表面抑制了上水线的周期性环向振荡,减弱了拉索表面气动力变化的周期性,从而有效抑制了拉索的风雨激振现象.

传统PID方法在实现电液伺服造波机位置跟踪控制时,存在精度低、适应性差等不足,无法满足造波机系统的设计需求。为改善系统控制性能,提出电液伺服造波机模糊自适应PID前馈补偿控制方法。首先建立造波机电液伺服系统的数学模型,并推导位置伺服控制系统中各环节的传递函数,然后设计了模糊自适应PID前馈补偿控制器,并运用MATLAB/Simulink实现了控制系统的设计和仿真。在造波机不同工况下,对比传统PID控制、模糊自适应PID控制和模糊自适应PID前馈补偿控制3种控制策略的仿真结果。结果表明:所提出的模糊自适应PID前馈控制方法能有效提高造波机电液伺服系统的动态性能和位置控制精度,并具有较强的自适应能力。

液压泵是机载液压系统的关键核心部件,也是液压系统的主要发热源。针对泵壳体回油不畅导致的系统故障和安全隐患,泵回油路加装温压一体传感器,对回油温度和压力进行实时监控,提前预测液压泵的温度异常升高趋势,提高液压系统的故障预测和健康管理能力。通过试验测试,验证了液压泵回油不畅时的温度和压力变化趋势,为故障监控和预测提供详实的数据支持。

针对运载火箭配套电液伺服系统产品结构复杂、生产工序繁琐、易生多余物、且其性能受多余物影响大的特点,现以提产品可靠性为目的,基于液压回路和电气回路的工作特点,分析多余物来源和典型故障模式,结合近年来质量问题数据统计,采用故障树法(Fault Tree Analysis)和矩阵图法(Matrix Diagram),对从设计至飞行的全生命周期内多余物引入模式进行识别和评定,梳理了设计、工艺和过程控制三方面的防控措施,改进了油液加注环节,建立了较为完善的多余物防控体系,为确保产品质量奠定了基础。

结合工程实际,研制了一种仪表阀高温高压寿命试验装置,并对更加经济和方便地获取高温高压介质所采取的技术方案进行了探讨,该装置能完成仪表阀的高温高压寿命试验,密封试验。

介绍了阀门静压寿命测试系统的设计。该系统由机械液压部分、电控部分和测试软件等组成,能完成阀门的静压寿命试验、壳体试验和密封试验。