某商用车在台架试验阶段,出现了冷凝器安装支架断裂、散热器水室漏水的现象。为了查明原因,对样车进行了道路强化试验,采集冷凝器安装点在典型路面上的加速度信号。通过建立仿真分析模型,得到了冷凝器安装支架的应力数值和安装点的位移响应曲线,结果对比表明,安装点的位移仿真结果与台架试验结果具有良好的一致性。最后结合仿真分析结果,对冷凝器安装结构进行了优化设计,并顺利通过了台架试验。上述的研究结果与方法,为冷凝器的结构分析提供了一种可行性仿真分析方法,也对后续车型的研发提供了一定的参考。

针对某大型液压挖掘机,进行电控正流量挖掘机技术的研究。建立挖掘机液压系统的AMESim模型以及电控系统的Simulink控制策略模型,重点针对双变量泵的功率匹配控制提出改进全功率控制策略,建立能够模拟电控正流量液压挖掘机真实情况的复杂虚拟样机,并进行联合仿真分析,得到挖掘机系统执行元件的输出特性。结果表明:执行机构在外负载下的运动变化符合实际运动规律,同时通过与分功率控制和全功率控制对比,验证了所提出的改进全功率控制策略优越性