为解决非球面光学元件加工存在的环带波纹误差问题,阐释数控切线回转成形非球面加工的基本原理,解析速度插补原理的数学建模过程,针对速度插补中速度进给的时基性,提出基于隐马尔科夫模型构建速度前瞻预测模型的方案。以实际非球面加工样件建立隐马尔科夫补偿模型,实验结果表明:基于隐马尔科夫模型的速度前瞻补偿技术可以有效实现速度插补中速度补偿,补偿后速度误差残差降至0.9498,满足非球面数控磨床的加工精度需求。

文中介绍了基于PLC的石油储运监控系统的设计方案、系统组成、控制方式与通讯网络,阐述了采用Pakscan主站控制器控制的智能电动阀的特点及其与PLC的通讯方法.

介绍了X射线图像传感器要求的驱动信号源及时序关系。针对串接三片64像元的X射线图像传感器阵列的驱动要求以及实际应用中机械装置产生的外部同步信号参与X射线图像传感器驱动的情况,分别利用VHDL语言对驱动信号进行编程。设计完成后利用MAX+plusⅡ软件对其进行模拟仿真。实验结果证明了用VHDL程序设计X射线图像传感器驱动电路的可行性。

为了优化航空发动机内环状阶梯形材料的结构性能,减小密封件在载荷作用下产生的应力与形变,从而提升密封件的使用寿命,建立环状阶梯型密封件模型,通过施加载荷和改变外侧环状表面与轴向之间的坡度角,研究密封结构的应变和应力变化趋势,探讨坡度角对密封件使用寿命的影响规律。结果显示:外部载荷作用下的环状阶梯型密封件的应力主要产生于外部第一层凹角位置,相同载荷下环状阶梯型密封件所受的应力与产生的形变,随着坡度角增大应力与形变均先出现极大值,随后出现振幅相近的波动;使用寿命受到应力与形变的耦合作用,其变化规律也随坡度角的增加呈现出类似趋势,只是出现极值后的振幅较前者更大。在环状阶梯型密封件的设计过程中,优化外侧环状表面与轴向之间的坡度角能够一定程度上降低密封件产生的应力,减小整体发生的形变,从而间...

桥梁工程盖梁施工常采用抱箍法,抱箍承载力检验通常采用砝码堆载法,费时、费工且危险性大。针对传统施工方法的不足,结合龙泉山城市森林公园旅游环线七标段盖梁施工,介绍了一种采用液压千斤顶施压模拟上部荷载检验盖梁抱箍承载力的施工技术,并对该施工技术的工艺流程及应用效果进行了简单阐述,可为其他同类项目的施工提供参考。

针对支持向量机中核函数的参数选择问题，提出一种基于核排列的核参数选择的齿轮故障诊断方法。在深入分析核排列这一核度量标准的基础上，利用最大化核排列的方法对高斯核函数的参数进行选择，构造支持向量机模型，对齿轮的正常、断齿、齿根裂纹和齿面磨损四种状态进行识别。与传统经典的10折交叉验证法相比，该算法无须反复的训练和测试分类器，能够高效地实现核函数的参数选择。通过对实验结果的分析可以看出，对比10折交叉验证法，利用核排列进行参数选择在齿轮故障诊断中具有更高的分类精度。

针对渗碳齿轮钢齿轮进行了喷丸强化试验,研究了该齿轮齿面及齿根的喷丸强化效果,找出不同的喷丸工艺参数中对喷丸表面粗糙度影响的因素和参数,寻求合理的喷丸强化工艺参数组合,为其他零件喷丸强化应用提供指导。

自从70年代世界性能源危机以来,节能问题日益受到人们的重视。在我国,能源一直是国民经济发展的一个制约因素,节能研究更具有紧迫性和现实意义。现在,气动技术已广泛应用于各个工业部门,成为传动和控制的最重

针对非对称缸电液伺服系统的非线性,分别使用常规模糊控制器和变论域自适应模糊控制器对其控制,其结果表明后者性能更理想.

非对称液压缸具有工作空间小、构造简单、结构紧凑等优点但其本质非线性使控制器设计较为困难.该文设计了控制精度较高的变论域模糊控制器对其进行控制并且对变论域模糊控制的伸缩因子提出了一种新的算法降低了伸缩因子的选择难度.取得了良好的控制效果.