液压油缸在整个液压系统的运行中起着非常重要的作用。所以,对液压油缸的制造和检验方面有着较高的要求。文章从液压油缸的制造难点和检验难点进行分析论述。

为了降低蜗壳总压损失并提高出口气流均匀性,对影响切向进汽蜗壳的气动特性和流场形态的因素进行了研究。采用数值方法求解了三维RANS方程和SST湍流模型,分析了横向间距和截面形状对汽轮机切向进气蜗壳气动性能的影响。数值模拟得到的部分切向进气蜗壳的质量流量和出口马赫数与实验测量数据一致,验证了数值方法的可靠性。对比分析了不同进口总压下5种切向进气蜗壳耦合静叶结构的气动性能参数和流场型态,结果表明:5种进气蜗壳耦合静叶结构的出口气流角基本不随进气总压的增加而改变;5种进气蜗壳耦合静叶结构的总压损失系数和质量流量会随着进气总压的增加而增加;进气蜗壳出口气流角随着横向间距的增加而增加,圆特征截面进气蜗壳出口气流角大于类多边形特征截面进气蜗壳的;随着横向间距的增加,5种进气蜗壳耦合静叶结构的蜗壳总压...

静液压变速器(HST)的操控性是农用车辆性能提升的关键,采用一种基于BP(back propagation)神经网络的新型控制策略,对HST马达输出转速的动态特性进行研究。基于变量泵定量马达静液压传动系统的数学模型,首先对比研究了传统PID控制、模糊控制以及BP神经网络控制3种方法的控制效果,结果表明:与传统PID控制和模糊控制相比,BP神经网络控制能有效抑制系统超调量并降低马达转速波动,减小系统达到稳态的调节时间,具有良好的鲁棒性。基于此,提出采用BP神经网络控制方法对具有更大马达转速变化范围的变量泵变量马达传动系统进行调查,研究结果表明,在对变量泵、变量马达分段控制中,该方法能实现较稳定的切换效果;在不同的负载等效转动惯量下,马达转速均能达到稳定状态,且由负载引起的转速波动也得到降低。研究结果表明,BP神经网络控制方法对变量泵变量...

介绍了三机三流直弧型连续弯曲/矫直板坯连铸机核心装备技术,开发了大容量T型中间罐、重载高低轨式中间罐车、板坯内外弧液压振动装置和L形立式扇形段传动装置。结果表明,三流板坯连铸技术可靠、稳定,实现了大型冶炼炉—连铸—热轧带钢生产节奏的合理匹配,可提高单台铸机产量至300万t,进而减少铸机数量,降低了钢厂的基建投资和后续生产的消耗;开发的新型连铸机,实现了板坯生产的准高效化,符合钢铁工业绿色、低碳发展的趋势。

随着机器人工作范围越来越广泛,运行环境情况也更加复杂,为了解决传统刚性连杆多足机器人对环境适应性不足,设计一种采用柔性材料、基于Arduino平台控制的气动仿生四足机器人。机器人本体采用16根气动人工肌肉进行驱动,单腿配置采用菱形布局的4根气动人工肌肉,模拟生物肌肉驱动通过气动人工肌肉组对以充放气实现的拉伸力摆动四足。通过Arduino编程协调16个开关量的先后顺序改变三位五通电磁阀的工作位来控制四条腿的摆动顺序,从而对机器人进行步态规划,并通过相关实验实现了多种步态动作模式。

采用物理模型试验和数值模拟方法，对南方某大型斜式轴流泵装置的流态、能量特性等方面进行了分析和研究。研究表明，效率与流量关系曲线趋势吻合良好且随叶片安放角度的增大，吻合程度增高。在偏离设计工况时，效率误差在±5％之内，而在最优工况附近，误差进一步降低，-2°叶片安放角度时，最优工况效率误差为1．71％。

对太阳能热泵系统运行中压缩机的性能以及系统整体的运行性能进行了试验研究。试验结果表明蒸发温度和冷凝温度对于两者有很大的影响,蒸发温度越高,其制热性能越好,蒸发温度每提高4℃,系统制热量可以升高0.6～1kW。系统的制热水的出水温度达到了55℃,满足冬季的制热需求。系统的平均COP值达到4.1。

为分析蜗舌的不同倾斜角度对离心风机蜗舌区域的非定常流动特征的影响，本文以一款高压前向离心风机为研究对象，对3种不同倾角的蜗舌结构风机进行了稳态的三维流场计算，并采用大涡模拟方法对其最优工况进行了非定常数值模拟。结果表明：随着蜗舌倾角的增加风机全压大致呈线性下降趋势，而适当的蜗舌倾角有利于提高风机的效率；蜗舌表面最高压力区随着倾角的增大，逐渐从蜗舌顶部中间位置向靠近后盖板侧的蜗舌顶部移动；不同倾角下蜗舌中间点P2的压力脉动主频均为叶片通过频率，而点P1和P3的压力脉动主频为叶轮转频或其2倍转频。

汽车列车在公路交通运输中起着举足轻重的作用,为公路货运量流通提供高性价比的运输方式,贴合当代发展需求。随着汽车列车使用需求日益增长,其不足之处也日益凸显,因而提高汽车列车的运输效率及安全性,保证汽车列车长远发展势在必行。现基于一种双杆式全挂汽车列车提出主动转向控制研究方法,使车辆进行弯道行驶时,在主动转向装置和主动转向控制方法的双重作用下实现挂车对牵引车的转向运动进行主动跟随。文章建立连接装置、电液控制部分以及全挂车模型,仿真结果证明该转向系统具有稳定性。

随着电动汽车的普及,汽车加速能力大幅提升,汽车制动系统尤为重要。汽车制动系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四个部分组成。制动系统不工作时、制动系统工作时、制动解除时,其工作原理也会相应的不同。由于汽车制动系统在车辆的安全方面具有关键作用,凸显了制动系统故障检修的重要性。本文对液压制动系统的故障类型进行了分析,并指出了故障诊断的方法,并予以案例分析。