本文在对动载弹性冲击系数进行理论推导的基础上，给出了复杂工程结构承受局部动载时弹性冲击系数的简单计算方法；同时，通过仿真分析验证了这种计算方法的有效性和可行性。

本文针对360t液压升降机承载缸的泄漏问题,进行了有限元模拟分析,并提出改进措施.经现场使用证实,本文所建模型及结论是正确的.