在测量油膜轴承锥套内部圆度误差过程中,由于内表面有许多油槽和油孔,测量过程中产生了大量无效数据.此外测量时环境噪声和工件表面润滑液等因素都可以产生无效数据.本文提出了逐次逼近滤波的算法进行数据预处理, 用处理后的数据进行最小二乘圆度计算,实践表明取得了良好的效果.

提出了一种基于激光三角测距原理的圆度误差在线检测新方法。论述了检测系统的构成、测量原理和测量方法，讨论了主轴回转误差的分离，最后在普通车床上进行了实验验证，并用三坐标测量机作了对比测量，结果表明，两种测量方法的标准差均为0.75μm，两者间相对误差平均为4％。

基于Andrews的轴承间隙动力学模型，推导了不同工况下轴承应力的计算公式，并在摆锤碰撞试验台系统上进行了仿真，并编写了仿真软件。为了验证本文模型的有效性，把仿真结果与没有考虑轴承间隙时的仿真数据以及试验数据进行了对比，表明基于轴承间隙的仿真模型更接近于试验结果。本文中的间隙模型也可用于其他机械系统的动力学仿真。

通过试验研究了聚合物微流控芯片微通道模压的工艺过程和工艺参数（包括模压温度、模压压力、模压时间、不同材料及卸载温度等）对微通道尺寸的影响。建立了模压工艺参数与微通道尺寸的关系，并基于黏弹性模型利用有限元方法进行了模压过程的数值仿真，仿真结果与试验结果基本吻合。本文的研究结果对完善聚合物微流控芯片设计和制作的基本理论和基本技术具有积极意义。