就目前国内航标的 90°、1 2 0°沉头螺栓 (钉 )的头部高度用锥面式衬套配合卡板测量方法的特点与国外同类产品用台阶式衬套测量方法的特点进行理论、实际计算对比分析 ,得出较理想的测量方法

形状记忆合金永久连接管路件已大量应用于国外航空航天流体系统中,国内已开展相应的研究和应用工作,但相关考核评价标准匮乏。调研了形状记忆合金永久连接技术及其应用现状;通过分析形状记忆合金永久连接钛管连接件服役工况和结构特点,提出包含静态性能考核、动态性能考核和环境性能考核的性能评价技术及方法;给出试验判定依据及试验接口的设计要求,并对典型件性能进行试验评价。该研究为国内相关产品考核评价提供参考。

往复型密封件是影响飞机安全和可靠性的重要部件，与国外完善的评价标准体系相比，国内往复型密封件性能考核标准极度匮乏，尤其是关键的动密封性能和抗挤出性能评价标准。该文详细分析了往复型密封件所处的复杂工况，提出了静密封性能、动密封性能以及抗挤出性能评价技术及方法，并给出了相关夹具的结构和原理。

飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时，要承受变化的油压，在模拟实际工况的液压脉冲试验中，管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹，发生失效。通过扫描电子显微镜观察，裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷，在液压脉冲作用下，裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展，当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时，裂纹直接贯穿至导管内表面。最后，提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施。

管路件主要用于民用飞机的液压系统、环控系统、燃油系统和滑油系统，是影响民用飞机安全和可靠性的重要部件。由于高压管路件可以有效减少系统重量，增加效率，因此，随着民机的发展，民用飞机管路系统对35MPa高压管路件提出了迫切需求。从标准体系、结构形式、工作原理和使用性能等方面对卡套式和挤压式无扩口管路件进行了详细阐述。针对35MPa压力级别管路系统给出了民机型号无扩口管路件的选择推荐，提出了民用飞机35MPa挤压式无扩口管路件的设计加工建议。