基于大型锻造油压机快锻工况元件组成及工作原理，并依据快锻工况要求，给出了活塞式蓄能器有效容积、工作压力，以及公称容积和充气压力的计算方法；建立了活塞式蓄能器数学模型，确定了影响其动态特性的主要参数，为活塞式蓄能器更好地应用于大型锻造油压机提供了理论依据。

针对铜板预弯机夹紧梁快速动作时回程缸活塞杆被拉断，以及弯边时夹紧梁不能可靠夹紧钢板，提出了一种新型夹紧梁液压夹紧装置。该装置配有由蓄能器与高压小流量液压泵组成的节能型液压系统，以及能够使下夹紧梁跟随下模梁完成快速上升和快速回程的下模导向架。装置试验结果表明，两个夹紧缸同步运动误差在1mm之内，夹紧力满足设计要求，夹紧梁运行稳定、可靠。

利用ITI-SimulationX软件二次开发平台,对某液压挖掘机铲斗液压缸用多路阀基本单元——固定节流阀进行封装,建立了多路阀主阀模型,在此基础上,建立铲斗液压缸系统模型并仿真,获取了多路阀主阀各端口压力、流量以及铲斗液压缸活塞杆位移与速度曲线。结果表明：多路阀主阀设计参数合理,控制性能可靠,能够保证铲斗液压缸平稳运行。

本文应用瞬态动力学方法对某超大型液压打桩锤打桩系统基本模型进行仿真分析。结果表明,锤芯和钢管桩冲击作用面存在高应力区且存在两次应力峰值,第二次应力峰值因锤芯和钢管桩内部应力波叠加作用而显著增加;增加垫层可以调整高应力区应力峰值,但同时也会降低冲击效率,合理垫层结构是冲击作用效果提升关键。

针对板料拉深成形微能耗压边系统的关键技术—封闭容腔液体压力伺服控制,建立了系统的物理模型;基于节点法建立了模型中各元件的数学模型,同时考虑管道效应,应用模态近似法建立了管道集中参数动态模型。以此为基础,采用数值模拟方法研究了封闭容腔液体压力的控制特性及其参数影响规律,并进行了实验验证。结果表明,在给定参数范围内,封闭容腔液体压力具有无超调、响应快、精度高等优点,为微能耗压边系统的工程应用提供了依据。

基于节点法建立了大型快锻液压机卸压回路各元件数学模型考虑长管道效应应用特征阻抗法和模态近似法获得了长卸压管道的精确动态模型并仿真研究了有效体积弹性模量、工作缸压力、卸压管道长度、内径等主要参数对卸压回路动态特性的影响规律。研究结果为大型快锻液压机卸压回路优化设计提供了依据。

介绍了大型快锻液压机卸压回路组成及工作原理并对卸压管道产生振动的原因进行了分析确定了比例阀开启曲线遵循先卸压、后泄流原则可以抑制卸压管道压力冲击;给出了卸压管道产生谐振的理论公式为大型快锻液压机卸压管道设计提供了理论依据。