设计了一种基于深度学习的预测模型,以提升具有大数据特征的离散智能车间订单完工时间预测能力。从当地企业的MES系统中查询选取生产线的数据用于研究,初步统计分类并使用主成分分析法处理;搭建基于DNN(深度神经网络)的预测模型,初始化模型参数,选择Softmax回归分类器;对比BP神经网络与RBF神经网络,以验证模型准确度和可靠度。

首先采用SIMPLE、SIMPLEC、PISO、Coupled算法对NACA0012翼型进行气动性能计算,并比较计算结果,得出Coupled算法能够准确反映翼型的气动性能;然后利用统计试验中的均匀试验方法对Coupled算法的主要参数进行多次试验,确定了其中对结果影响最大的参数为PE-RF(Pressure Explicit Relaxation Factors),表明了通过改进算法的参数可以实现更好的收敛特性,以及更准确的数值模拟值;最后利用NACA2412翼型验证算法参数设置的准确性。结果表明,应用改进的Coupled算法可以准确预测翼型的气动性能,并为以后的气动性能计算提供依据。

本文讨论了高分辨宽覆盖遥感相机光学系统的可能结构形式及其它可能实现的新途径。

三角带传动所传递的额定功率,与带的结构,材质,带速,小直轮径,带长,小轮包角和传动比等因素有关.本文对影响带传动额定功率的各种因素,进行了数学分析,并借助电子计算机运算的数据,绘制了必要的图表,从而获得了确定带传动参数的原则.本文对带传动设计具有一定的指导意义.

详细介绍和分析了单电源IPM模块的结构特点及其工作原理，并对IPM模块的参数选择进行了较为详细的讨论，最后结合一个共地系统的变频调速控制器给出了单电源IPM模块在其中的设计应用。

为了有效促进机械密封设计,利用Pro/E开发设计工具设计自动装置系统,结合系统实际设计需求,有效进行相关数值计算,利用Pro/TOOLKIT程序将外部参数转化为内部参数,构建一种新的模型形式,实现参数化设计目标,利用Pro/E自带关系式功能构建新的关系式,实现Pro/E系统内部参数与外部参数之间的联动,设置动环、静环的关系式,结合机械密封的实际情况进行调整,在系统中自动生成二维工程图、零部件三维图,实现系统相关数值的自动装配,将参数输入至系统,计算摩擦副尺寸,主要参数包括动静环宽度、内外径、端面线速度等,控制二维工程图标注与尺寸,对话框按钮显示尺寸差异、尺寸公差、尺寸移动情况等,为摩擦副尺寸计算设计运行程序,以此提升设计效率,增强总体运行效益。

针对目前掘进作业中机械化支护系统的支护参数设定依靠人工经验进行,存在精度低、可靠性差等问题,对井下液压支架的支护原理、支护参数选择原则等进行分析,结合井下实际支护经验,提出了“先人工调整再自动修正”的支架支护控制原则。根据实际应用表明,采用该支护方案后,液压支架支护系统支架参数选择的准确性有效提升,对提升井下支护效率和稳定性具有重要意义。

针对目前掘进作业机械化支护系统中支护参数靠人工经验设定可靠性差的问题,对井下液压支架的支护原理、支护参数、选择原则等进行了分析,并结合井下实际支护经验,提出“先自动调整再人工修正”的支架支护控制原则。根据实际应用表明,该液压支架支护系统能够有效提升支架参数选择的准确性,对提升井下支护效率和稳定性具有十分重要的意义。

本文通过对同一系列中不同排量的液压泵、马达进行性能价格比分析，得出其性能价格比的一些规律，利用性能价格比指标与可靠性指标相结合，最终形成理想液压传动装置设计的完整指标。

系统地阐述了N1004型全液压铁路起重机柴油机性能匹配设计过程,从参数选择、性能匹配、适应能力、可靠性等方面进行分析,并用数据说明柴油机性能匹配设计是合理的.