本文介绍了液压系统保压回路中当蓄能器油口奢力卸荷时，一种自动截止以保持住蓄能器内能量的装置。该自动装置在确保实现蓄能器在保压回路中长时间保压功能的同时，又可防止系统频繁动作而造成蓄能器卸压。因此，它能够省去蓄能器再次充压所用的时间，提高了效率，满足了一些系统较高频的动作周期的工艺要求，并且大大地节省了能源。

介绍了利用串联外泄式液控单向阀进行双锁制动以及利用附加的换向阀进行空载卸荷和控制保压的系统工作原理。设计的该系统解决了升降台面在升起位置长期停靠时泄漏下沉的问题，实施效果良好，满足了该类升降设备的使用要求。

矿井提升绞车液压制动系统一般由液压站、传输液压油管路和制动器3部分组成。液压站的主要作用是为制动器提供可以调节的压力油，以获得不同的制动力矩，油压值大则制动力矩小；另一个作用是在事故状态下，

以某推土机先导液压系统为研究对象，针对现有先导系统能量浪费大，液压系统发热功率高的缺点，根据推土机工作装置推土铲和松±器升降动作特点，设计一套智能充卸压先导液压系统，并通过SimulationX仿真建模，对智能充卸压先导液压系统进行分析。仿真结果表明，该智能充卸压先导液压系统能很好地使先导泵泄压并为蓄能器充压，在实际应用中可有效节约发动机功率，降低燃油消耗，减少液压系统的发热。

对于定桨矩风力发电机当它失速时,必须将由液压缸控制的叶尖扰流器打开以使风机的转速快速地降低,控制叶尖扰流器的液压系统中设置的一个超压爆破阀门,当驱动叶尖扰流器的液压缸中的油压自动迅速升高到使爆破阀门的金属膜片破裂时,液压缸中油压才能迅速泄掉。文章论述了一种新型的可以自动地卸压的液压阀集成单元的构成和工作原理,通过试验证明该液压阀集成单元工作安全可靠,卸压响应快,能满足实际的需要,因此达到了满意的效果。

该文分别对节流、比例阀、三级组合逻辑阀卸压的技术进行了比较分析提出了在高压、超大流量液压系统的油缸、管道、泵口等压力能集聚区采用基于PLC控制的小流量多点快速卸压技术有效地解决了使用工况恶劣、油液易污染的情况下大型锻造液压机在回程换向时的液压冲击缩短了换向时间提高了工作频次。

笔者发现，在很多水泥企业，当设备停机时（不管是检修停机或者是较长时间的停机），液压系统的油缸并未卸压，而是处于保压状态。由于液压系统很多元件的使用寿命与使用时间或动作次数有很大关系，因此停机而未卸压，会缩短元件的使用寿命。然而，笔者经过调查发现，对于是否卸压及如何卸压，很多设备的使用说明中并未有相关的提示及说明，只有依靠操作人员对液压系统工作原理的熟悉程度来具体掌握。本文针对水泥厂典型液压系统的卸压问题作一分析，供同行参考。

针对Ｙ－２０００拉伸油压机主缸液压控制系统存在的不足，提出了一个可行的改进方案。

介绍一种充液阀的改进结构和设计计算,这种充液阀质量好、成本低、性能稳定、加工容易,在液压机使用工况中效果良好.

大型液压机压制行程完毕或进入保压状态后，油缸和机架系统储存了相当大的能量，若压机突然转入回程，势必产生很大的液压冲击，从而造成设备和管路的剧烈振动，降低了系统的安全可靠性和系统的寿命。而且过度延长卸压时间会降低系统的效率。因此，随着液压系统的高压化发展，对系统的卸荷冲击及其缓冲措施进行深入细致的理论分析和试验研究日趋迫切。